【明報專訊】約克區區域議會通過「更新交通超速自動處罰項目」(Automated Speed Enforcement Update)報告﹐提請省府頒佈條令﹐允許在約克區境內設立社區交通安全區(Community Safety Zones)﹐安裝車輛超速自動監測裝置﹐授權當地市、鎮政府像管理違章泊車一樣管理交通超速違法行為。
報告建議﹐約克區區域議會主席去信安省省長及反對黨領袖﹐要求修訂有關交通管理條令﹐授權允許當地政府通過行政處罰系統經營管理「交通紅燈自動監視項目」和「交通超速自動處罰項目」。
報告指出﹐交通超速是城市社區最頻發的交通違法行為﹐交通超速自動處罰項目(Automated Speed Enforcement ﹐ASE)是基於先進的科技手段對交通違章司機進行快速、準確、自動地實施處罰和管理﹐彌補了傳統警察現場處罰的人手不足。2017年5月30日安省立法通過的Bill 65法案 「學校交通安全區條例」已經允許當地政府在學校週邊和社區道路使用ASE作為輔助手段打擊交通超速行為﹐提高道路安全。
報告還指出﹐安省交通委員會、各市府交通部門、安省交通廳以及安省律師總會等將組成工作組﹐主要開展以下工作﹕調查各市當前交通違章處罰系統的使用情況、制訂當地的交通限速標準及交通標誌﹐開發ASE軟件系統以及建立一個交通違章處罰數據處理中心等﹐預計ASE項目正式實施需要1到2年時間。
萬錦市長薛家平表示﹐「我完全支持在萬錦市開展ASE項目。現實情況是﹐由於沒有足夠警力分配到每個社區糾正交通違章行為﹐一些市民着急下班回家﹐完全忽略了社區道路的限速標誌﹐繼續超速駕駛﹐造成很大的交通隱患。實施ASE項目﹐可以隨時監控司機的超速行為﹐處罰每一宗交通違章行為﹐我想肯定會帶來很好效果。」
薛家平還表示﹐「當然﹐我們引進ASE項目目的不是為了多開交通罰單﹐而是提醒市民要隨時遵守交通規則﹐安全駕駛。至於哪些道路率先安裝車輛超速自動監測裝置﹐已經成立了專家組進行調研﹐市民有意見和建議可向市府或約克區政府反映。」
根據程序﹐約克區的申請報告須通過安省政府審批通過﹐並修改「高速路交通條令」(Highway Traffice Act)﹐允許當地政府在行政處罰系統下實施管理ASE項目。
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