著名車廠快意佳士拿(Fiat Chrysler)66歲意大利傳奇總裁馬爾基翁內突然病重，公司上周六宣布他即時引退。傳媒和政客周日都大讚他是商業奇才，掌舵公司14年的他成功挽救瀕破產的快意和佳士拿兩車廠，並將之合併，創出理想業績。不過這位出名的工作狂，最終難敵病魔。

肩膊手術併發症 公司急換帥

快意佳士拿上周六發表聲明稱，馬爾基翁內(Sergio Marchionne)上月接受肩膊手術後，出現嚴重併發症，且情�G惡化，不能重返工作崗位。主管Jeep生產線的曼利(Mike Manley)獲擢升成為新舵手。意大利《晚郵報》為其引退感可惜，以「馬爾基翁內：一個時代的終結」報道其離職；意大利兩名前總理倫齊及貝盧斯科尼均向他致敬。

收購轉型車廠起死回生

2004年，馬爾基翁內執掌意大利快意車廠，將之從破產邊緣挽救。2009年美國車廠佳士拿在金融海嘯後申請破產，奧巴馬政府出手拯救予以貸款，馬爾基翁內大膽收購佳士拿，當時許多人都質疑他能否將這車廠起死回生，結果成功重組公司，放棄小轎車市場，專門做好卡車和運動型多用途車(SUV)銷售，非但不再負債，還能獲利。4年前，佳士拿全面與快意合併，如今成為全球第七大車廠。去年，該公司在美國售出200萬架車，較2009年的「黑暗日子」多了一倍。曾與馬爾基翁共事的同事說：「你可以說他脾氣不好、說他從未花時間陪孩子，是個不盡責的父親，但絕不能質疑他的管理與領導能力，他在快意創造了奇蹟。」

全天候工作 愛好休閒服飾

馬爾基翁內生於意大利，少年時期與家人移民加拿大，在該國讀高中及大學。他生病前是個超級工作狂，經常在意大利都靈、美國底特律和英國倫敦的辦公室三邊走。他很少穿西裝打呔，休閒毛衣是其標記。他曾半開玩笑說，這可以節省穿衣時間。許多人都無法跟上他的全天候工作模式，路透社引述一名銀行家說：「他會隨時給你發電郵，並希望5分鐘內獲得回覆，即使在半夜。」

退休前勾畫電動車大計

馬爾基翁內原定明年4月退休，他上月為公司勾畫出5年大計，包括增加旗下Jeep及Ram品牌的卡車銷售，以及投資更多在科技上，例如電動車和自動駕駛車。如今他突然提早卸任，曼利要完成這個5年計劃，亦要面對當前美歐貿易戰。(綜合報道)