看手機分心 休旅車普及
美行人車禍死亡創30年新高
【明報專訊】根據美國非營利組織「州際高速公路安全協會」(Governors Highway Safety Association)28日公布最新報告顯示，全美行人死亡在2018年創下30年來新高，智慧手機分散注意力與有愈來愈多休旅車(SUV)在路上行駛都是可能肇因。
這份報告顯示，去年至少有6227名行人在車禍中喪生，是1990年以來人數最多的1年；其中又以加州死於車禍的行人最多，達432人；新罕布夏州僅一人喪生，是死亡人數最少的州，也是減少幅度最多的州。
夏威夷州則是增加幅度最大的州，增加了18倍；在2017年上半年僅有1人死亡，但相對2018年上半年有19人死亡，增幅是1800%。
目前行人死亡人數約佔所有死亡車禍的16%，比10年前增加12%，其他交通意外事故死亡率成長少於5%。
交通安全專家對行人交通事故死亡人數不斷增加發出警告，許多人將其歸咎於傳統道路設計為將車輛速度最大化。專家們也讚許多許城市近年降低速度限制、重新設計道路交叉口並改善人行道，這些友善行人策略應可改善死亡率。
報告強調，由於有愈來愈多房車駕駛改開休旅車與輕型卡車，同樣速度下發生交通意外時，由於車體較高，因此對行人造成傷害更大。
汽車是導致行人車禍死亡的最大類別，涉及休旅車交通死亡事故案例自2013年到2017年已增加了50%，房車增加30%。
此外，智慧手機對行人與駕駛造成分心干擾，也愈來愈令人擔憂。
行人死亡人數增加，很大部分是發生在天黑後的車禍。2008至2017年的夜間行人死亡事故增加45%，白天行人死亡交通事故僅增加11%。酒精可能是肇禍因素。2017年有約一半行人死亡車禍涉及駕駛、行人或兩者使用酒精。
協會執行主任艾德肯斯(Jonathan Adkins)表示，政府官員可採取多項措施以改善行人安全，包括在道路中間人行道安裝設備，讓行人或騎自行車者可啟動紅色信號以警示駕駛；改善街道照明，並加快涉及行人的交通事故執法處理速度。教育及提倡公共意識也是關鍵。
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