TTC逾10員工因疫情拒開工 導致街車早上出車一度延遲
公車局都會聯通須研員工拒上班對策
[2020.03.13] 發表
【明報專訊】以新型冠狀病毒肺炎為由，多倫多公車局的十多位員工突然拒絕上班，這是公車局首次出現與疫情有關的問題，造成公車運行的短暫停頓。
此事導致了昨晨(12日)的街車未能按時出發，雖然影響很短暫，但員工行使他們的合法權利，拒絕他們認為不安全的工作，使得公車局開始要準備更廣泛的服務中斷問題。
公車局每天運送的乘客達到170萬人次，GO火車的運載量也達到每天30萬人次，後者也已經發生過類似的員工拒絕上班事件。
目前尚不清楚自疫情爆發以來，乘客數量是否有所下降(如同在紐約、華盛頓特區、西雅圖和波士頓一般)，多市公車局和GO火車仍然在維繫大多倫多地區人員流動方面起着關鍵作用。
公車局發言人格林(Stuart Green)表示，安省勞工廳對Roncesvalles路面街車設施的夜班工人拒絕工作事件進行了調查，以便讓員工全都可以重返工作崗位。
「拒絕返工的行動是由一名員工代表發起的，有人擔心對街車進行深層清潔的工作有危險，因為這與病毒有關。」
工會方面暫時還沒有就此事發表評論。
格林表示，公車局已經預見了員工拒絕工作的可能性，但他沒有回答如何處理涉事員工的問題。
都會聯通(Metrolinx)發言人艾金斯(Anne Marie Aikins)表示，由於只是很少量的員工拒絕工作﹐目前當局還沒有為更廣泛的拒絕上班行動做預備，但該機構已制訂的疫病大流行方案，涵蓋了這種可能性。
「我們的工作之一是預想，如發生疫症大流行或其他別的原因，導致勞動力減少時，會是什麼樣子。」
艾金斯將此計劃與該機構為一場冰暴做準備進行了比較，在冰暴期間，都會聯通需要決定，在那裏保留正常服務水平，在那裏減少公車和火車的行駛次數。例如，通常每20分鐘就有一班車，改為每小時一至兩班。
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