林肯Corsair Grand Touring
首置電動全輪驅動功能
繼去年秋天面世的2020年款7座位Aviator Grand Touring後，林肯將於今年夏天推出旗下第二款插電雙動能SUV，全新2021年款Corsair Grand Touring不但注入插電雙動能技術來提升燃料效益和性能，而且還加入林肯首套電動全輪驅動系統，開創同級汽車先河。
文﹕逸思
林肯Corsair Grand Touring的插電雙動能系統包括一台2.5公升、四汽缸Atkinson-cycle汽油引擎以及一個電馬達，動力輸出共達266匹馬力。有別於其姊妹車，福特插電雙動能Escape的前輪帶動功能，最新Corsair Grand Touring透過後軸的電馬達來發動後輪，在有需要時提供全輪驅動功能。據廠方的數據指出，Corsair Grand Touring在純電驅動時可行走超過25英哩。Corsair Grand Touring的電馬達是由一套安裝在車底的14.4kWh鋰離子電池提供電能。
具7種駕駛模式選擇
2021年款Corsair Grand Touring備有7種駕駛模式供駕駛者選擇，其中5種同見於其他Corsair型號上，包括Normal、Conserve、Excite、Slippery和Deep Conditions，而餘下兩種只見於Corsair Grand Touring上，分別為Preserve EV和Pure EV。前者是在行車時會為電池充電，並且將能量儲備保持在75%水平，以待備用。而後者則使用純電操作，若果電能不足時，引擎便會介入操作。
對林肯汽車而言，車廂的寧靜度尤其重要。設計師在Corsair Grand Touring的車廂與引擎艙之間增設隔音物料來減低噪音，同時，又在車廂加入Active Noise Control功能，利用音頻來抵銷噪音，從而在車廂裡營造一個寧靜的環境。
車廂空間可靈活安排
在實用性方面，Corsair Grand Touring與其他Corsair成員一樣，車廂和行李箱空間可靈活運用，例如後座具備前、後滑動多至6吋的功能，同時，椅背可作60/40比例覆摺或甚至完全覆下。即使車廂安坐4名乘客，行李箱仍然可擺放4套高爾夫球桿或4個行李箱。Corsair Grand Touring擁有如此彈性的運載功能，全賴插電雙動能系統的鋰離子電池安裝在地台下，令到車廂空間不被佔用。
先進技術提升個人體驗
林肯又為車主提供Perfect Position座椅的選擇，這款車頭座椅設有24方位電動調校、按摩及額外腰位乘托功能。除此之外，Corsair Grand Touring設有多項先進技術來提升個人駕駛體驗，例如Phone As A Key技術，讓駕駛者使用手機的Lincoln Way程式來控制汽車功能如鎖車、打開車尾門、撻車等。至於其他駕駛者輔助功能計有Lincoln Co-Pilot360，當中包括附設自動緊急煞車功能的預撞警告系統、盲點監察、保持行車線系統、後視攝影機、自動高燈等。車主也可選用抬頭顯示功能。
2021年款林肯Corsair Grand Touring是在肯塔基州Louisville裝嵌廠生產，預料可於今年夏天推出發售。
