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潛水員在「歲月」號客輪上綁上氣囊(淺黃色),防止船身繼續下沉。大型起重船(後)已抵達沉沒地點候命,準備打撈。(法新社)
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副校長 姜民圭
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[昔日明報]

 
國際
 獲救副校長內疚自縊
潛水員首入艙注氧氣 隨時打撈

韓國「歲月」號客輪沉沒意外的死者增至29人,268人失蹤,包括4名中國公民。出事高中的副校長疑為學生遇難自責,昨被發現留下遺書上吊身亡。失蹤者家屬情緒瀕臨崩潰,昨發表聯合聲明,呼籲政府迅速救援,傳達準確消息。當局繼續搜救,潛水員昨首度潛入客輪船艙,注入氧氣,但由於安全繩斷裂,需緊急撤離,正為客輪綁上氣囊,阻止客輪下沉,並已準備隨時打撈客輪。

自責籌劃旅行 求骨灰撒海

警方表示,出事學生就讀的安山檀園高中副校長姜民圭(音譯),昨被發現在安置家屬的珍島室內體育館附近的山上,以腰帶上吊自殺身亡。52歲的姜氏幸運獲救,曾向警方作供。周四晚警方接獲姜氏失蹤的報告,至昨午發現其屍首,正調查其自殺原因。

韓聯社報道,警方在其錢包中發現的遺書寫荂G「200多人生死不明,我沒信心一個人活下去。所有責任在我,是我籌劃這次修學旅行。請把我的骨灰撒在事發海域,讓我和那些屍骨無存的學生一起,在陰間繼續做他們的老師。」

失蹤者家屬留守珍島室內體育館等候消息,館內愁雲慘霧。多名家長稱,失蹤的孩子是獨生子女。一批家屬昨發表聲明,斥責救援緩慢,無人負責判斷形勢,參與救援的只有兩架直升機及10架船艦,與災難本部聲稱派121架直升機和69艘船艦的說法不符。亦有民眾批評,「歲月」號沉船事故的生還率暫為37.8%,與1912年「鐵達尼」號沉沒的生還率32%相差不遠,「令人難以置信」。

「歲月」號客輪原本露出水面的船頭部分昨午已完全沉入水下,海軍潛水員正為其綁上打撈用的氣囊。當局稱,每個氣囊的浮力達35噸,已綁好1個,計劃再綁上25個,以穩住船身。

韓國海警稱,昨午3時38分,兩名潛水員首次潛入客輪,並順利打開位於第2層的行李艙,注入氧氣,嘗試打孔進入駕駛艙。惟由於艙內堆滿貨物,且「安全繩」有斷裂[象,潛水員只搜索14分鐘便撤退。數小時後再有另外兩名潛水員抵達客輪一個船艙,但未有發現。

潛水員驚險撤退 綁氣囊穩船身

負責打撈客輪的3艘起重船已抵達出事海域,在距離現場4至5公里外的觀梅島待命。當局考慮客輪內可能仍有「氣穴」,貿然打撈或致海水灌入,危及生還者,因此除非家屬同意,否則不打撈客輪。另外,嘗試進入客輪的機器人因海流太強無法使用,暫在現場船艦上待命。

 
 
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