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海事處前高級驗船督察黃鑑清被控在海難調查委員會聆訊中作假證供,訛稱檢查時確認南丫四號上有12件小童救生衣,案件昨續審。(楊柏賢攝)
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時任港燈海事主任鄧雲安(左)昨供稱,南丫四號在海難發生之前,一直沒配備兒童救生衣。被問到行內有人利用「道具」通過驗船,鄧強調港燈是大公司,「我]公司係唔會呃人」。(黃建邦攝)
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[昔日明報]

 
港聞
 海事處督察涉訛稱船有小童救生衣 辯方:有人提供「道具」助驗船 港燈否認

【明報專訊】2012年國慶夜南丫海難造成39人死亡,海事處前高級驗船督察黃鑑清事隔3年,被控在海難調查委員會聆訊中作假證供,訛稱檢查時確認南丫四號上有12件小童救生衣,案件昨續審。辯方稱有驗船代理會向接受檢驗的船舶提供「道具」,協助通過檢驗,又指南丫四號於2012年驗船期間,有船廠職員曾向驗船督察展示兒童救生衣,「過關」後便將之帶走。

港燈主任:船上只有成人救生衣

時任港燈海事主任鄧雲安昨以控方證人身分作供,指南丫四號直至海難發生前都沒配備兒童救生衣。他指出,南丫四號於海難發生前5個月曾接受驗船,當時他目睹驗船督察抽樣檢查救生衣,但船上只有成人救生衣,並沒有任何兒童救生衣。

辯方大律師John Dunn指出,負責建造和維修南丫四號的財利船廠,其職員許森偉曾向驗船督察展示一些兒童救生衣供對方「檢查」,事後將之帶走。鄧回應說,從沒見過任何兒童救生衣,他和下屬亦從沒將之帶上船,但指「其他人有無帶我就唔知,總之我無見過」。

Dunn指出,行內有所謂「道具船」的做法,即部分驗船代理會在驗船開始前,向船舶提供遺漏的用具,待驗船通過後便將之取回。鄧說,知道有人這樣做,但強調港燈是大公司,「我]公司係唔會呃人」。

辯方斥會計充船員 港燈主任:合法

Dunn續指出,南丫四號上以往只有船長、大偈和水手3名船員,後來海事處要求該船最少要有4名船員;港燈為符合法例要求,平日會調派會計或人事部等職員充任「第四人」,待南丫四號驗船時,港燈才會派出有航海經驗的人充當。他批評港燈以欺騙手段務求在驗船時過關,鄧回應稱有關做法符合法例要求。聆訊下周二續。

【案件編號:DCCC337/15】

 
 
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