【明報專訊】聯邦政府宣布與北溫造船廠Seaspan簽署兩份合共6540萬元的合約，建造兩艘非戰略艦隻。但是，其中的「離岸海洋科學研究船」(Offshore Oceanographic Science Vessel，簡稱OOSV)已經是聯邦政府第三度注資，聯邦工務及採購部長富特(Judy Foote)解釋這是上屆政府因計算失誤而遺留下來的「混亂」(mess)，亦不排除日後渥太華需要再撥款完成項目。 昨日簽署的OOSV新合約總值3000萬元，OOSV是聯邦政府全國造船策略(National Shipbuilding Strategy) 的其中一個項目。2008年哈珀政府執政期間，聯邦政府批出首筆1.08億元撥款，用作建造OOSV。翌年，渥太華再注資3500萬元，連同昨日公布的3000萬元，OOSV的興建費用已增至1.73億元，超支6500萬元。 聯邦工務及採購部長富特解釋，有關項目在數年前已經籌備，到自由黨政府上場後，發現當年經費的計算方式「不切實際」，沒有考慮到通脹、造船工人成本和其他必須購入的器材開支，導致費用再次增加。 富特拒絕點名批評超支問題應該由誰負責，只是說這是上屆政府遺留下來的「混亂」，隨着現屆政府提高透明度後，問題便開始浮現。富特又說，不排除日後聯邦政府要再度注資完成項目，承諾會與Seaspan密切溝通，掌握最新情況。 OOSV最快在2018至2019年完工，並於2019年至2020年正式投入服務，協助加拿大海岸防衛隊(Canadian Coastal Guard)進行海洋學研究。OOSV全長86米，能夠同時容納33名船員和23名科學家。而另一份聯邦政府與Seaspan簽署的合約總值3540萬元，將為加拿大皇家海軍(Royal Canadian Navy)建造「聯合補給船」(Joint Support Ships)，代替將會退役的舊艦隻。聯邦政府亦指補給船的造價將因應設計和其他需要而不斷更新，並且會在OOSV落成後才正式動工。
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