溫市單車線使用再起爭議
裕仁街-阿丹納斯街走廊重整

林聖崇表示均會盡可能出席市府對道路規劃的說明會。（張伶銖攝）

裕仁街-阿丹納斯街走廊的地圖，標示位置表示將有改變。（溫市府提供）

【明報專訊】溫哥華市昨日為重新規劃裕仁街-阿丹納斯街(Union-Adanac)走廊舉辦說明會，市府計劃在歌雅街(Gore St.)及錦碌街(Kamloops)之間進行改善，包括撤掉停車格或是增加新的單車線及新建人行道等，有市民則擔心通往華埠的部分裕仁街可能改成單向道，市府則表示尚無決定。

裕仁街-阿丹納斯街走廊連接溫市中心，向東到與本那比交界的界限街(Boundary St.)，再與本那比市的Francis Union單車線相連，是全市最繁忙的一條單車徑，也是溫市單車線網絡最重要的一條路徑。

市府指出，市民對於該走廊的交通情況有許多投訴，例如投訴汽車或計程車佔用裕仁街接近緬街(Main)的單車線作為停車用；愈來愈多車輛為了避開Prior街的擁擠車流，改走裕仁街-阿丹納斯街使車流增加；以及經過克拉克街(Clark Dr.)以西工業區的車輛車速太快等，令騎單車人士擔心行經該路段時的安全。

參加說明會的市民林聖崇指出，他認同溫哥華市為了環保而發展單車徑的用心，對於每次市府為道路重新規劃而舉辦的說明會，他均到場了解是否對居住環境造成影響。

他舉例，市府在Willow St.夾10街的單車徑改善工程目前仍未完成，該車道在作了單車線改善之後，汽車可以行走的道路明顯縮窄，欲在路邊停車讓乘客下車已有困難。他希望市府能夠視情況修改，同時兼顧汽車及單車族的權利。

林聖崇並提醒華裔市民應踴躍參加市府道路及社區重新規劃等重大政策的說明會，以免等到市府作出決定，才驚覺社區道路已重新規劃，而自己又無參與意見。

有關裕仁街-阿丹納斯街走廊的道路重新規劃問題，市府還有另一場說明會，將於1月23日下午4時至7時30分在奇化街601號的士達孔拿社區中心(Strathcona Community Centre)舉行。