印度再次展開全球招標，盼為空軍戰機升級換代。印度軍方硬件落後老化，戰鬥力令人存疑，主因是印度官僚動作緩慢，又經常變更要求，再加上撥款不足，令採購多番延誤，未能及時更新。印度軍方曾稱，其軍事戰鬥裝備有高達68%屬過時產物。 航空及國防市場調查公司Forecast International的國際軍事市場分析師達林(Daniel Darling)在《國家利益》撰文指出，印度國防部去年一份備忘炮轟軍備採購程序和效率低落，2015年至2017年財政年度的144項潛在國防合約，只有8-10%在規定時限達成。這意味着由草擬提案要求(RFP)到業界再到財政部最終批准，過程不時出現長期延誤，往往錯過原定死線。其餘的90%至92%延誤個案中，更有很多是無疾而終，然後國防部又要重新以相近條件招標，費時失事。 空軍重災區 舊戰機將陸續退役 另一方面，印度官員持續重新審視、取消和重啟訂單，又往往提出不合現實的工業要求，各兵種又互扯後腿，以爭取自身撥款，結果印度軍力根基被挖空，戰力受到侵蝕。其中空軍更是重災區，其長期空中力量目標是在2032年或之前有45個空軍中隊可以投入使用，共計會有810架戰鬥機，作為反制中國和巴基斯坦「合謀威脅」的關鍵，但迄今印度空軍只有31個空軍中隊，遠少於2022年前目標的42個。更令人憂慮的是，空軍預計一批老舊的蘇俄製米格-21和米格-27戰機將會陸續退役，意味着庫存將又減少200架戰機，空軍中隊數字未來4至5年或會降到只有23個。(綜合報道)
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