• 2019.05.28
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出事路段「頗斜」 專家:長踩腳掣易失靈

[2019.05.28] 發表

【明報專訊】滿載乘客的士落斜時疑因煞車掣失靈釀成10人受傷意外,有工程師指出,涉事路段「頗斜」,如司機長踩煞車掣,會導致制動系統過熱、壓力拍軟化,油壓施壓失效,無法將車煞停。

涉事路段鋪防滑砂 路牌提醒低波

涉事香港仔水塘道由海鷗樓至香港仔大道長約400米,豎立1:5斜道路牌,提醒駕駛者低波行車,時速限制50公里,雙線雙程行車,路面鋪有防滑鋼砂,近漁光道街市裝有快相機。英國機械工程師學會院士盧覺強指出,1:5斜路的斜坡角度約為11度,屬「頗斜」路段(花園道的斜坡角度約為9度),建議駕駛者以一踩一放煞車掣的方式減速。另外,駕車落斜時不宜長踩煞車掣,因長踩會令制動系統過熱,壓力拍因而軟化、無法施壓,煞車掣會失靈。

香港汽車會會長李耀培認為今次意外罕見,近日持續有雨,路面佈滿油泥,濕滑易「跣」,提醒駕駛者一旦發現制動失靈,應保持鎮定,可以「拖波」及以手掣減慢車速,並立即響號提示途人或其他駕駛者,而車上乘客亦要時刻佩戴安全帶,估計意外涉及人為及機件問題。

「安全島其實一點也不安全」

李耀培續指,途人在安全島上無法走避,「安全島其實是一點也不安全」。現時外國已愈來愈少用安全島,建議運輸署考慮直接移除安全島,讓路人直接過路,免除在安全島等候轉燈。

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