寶馬全新電動X 續航475公里
寶馬將於明年第一季推出全新iX中型電動SUV，使旗下"i"系電動車備有三款型號選擇。隨着SUV熱潮仍未出現降溫跡象，下一個熱浪勢必推到電動SUV市場上。
撰文：逸思
寶馬iX是由Sports Activity Vehicle Concept衍生而成，其車身長度和闊度與X5相若，而高度則與X6相同。iX的總長為4,953mm，闊1,965mm，高1,694mm，軸距長3,000mm。
這款新車不但匯集了多項先進科技，而且還廣泛使用可循環再造物料製造，甚至在生產過程中所使用的電力都是來自可再生能源，符合環保主題。
寶馬iX的部分先進技術包括最高200kW的DC快速充電功能、單件式電控變色全景觀玻璃天窗、弧形顯示屏、超寬頻無線電Digital Key Plus車匙等。這款新車除iX xDrive50型號外，廠方稍後還會推出一款馬力超過600匹的iX M60高性能型號，成為BMW M GmbH首款純電發動的SAV。
最大馬力516匹續航150公里
據廠方發表的資料顯示，iX的最大馬力輸出為516匹，扭力峰值達564磅呎，續航力達475公里。車上設有一套111.5kWh的鋰離子電池，這套高壓電池的能量密度比舊款電池增加20%。當使用Level 2充電器及11kW交流式充電的話，iX xDrive50可於11個小時內把電池充滿。若然使用直流快速充電器的話，充電10分鐘便可行走150公里路程，而充電30分鐘便可把電池由10%充至80%。
2022年款寶馬iX xDrive50所採用的電馬達是由寶馬集團自家研發，其效益高達93%，比現有內燃引擎少於40%的效益為高。電馬達所產生的動力是透過一個單速波箱傳到車輪上。
車上的全輪驅動可把全數動力傳到後輪達至後輪驅動功能，或者將扭力根據路況來分配到前、後車輪上，令到車身達到最佳循跡表現。
iDrive 8附設弧形顯示屏
寶馬iX的動能回收系統可根據路面情況、導航系統數據和駕駛者輔助系統感應器的資料來調節動能回收量。此外，這套系統也在iDrive菜單上設有高、中和低的制動能量回收選擇。當駕駛者選用“B”模式的話，他便可使用單腳踩油門駕駛，當油門鬆開汽車便立即減速並停下來，毋須使用腳掣來停車。
寶馬iX配備最新的iDrive 8系統，這套人車合一系統匯集了新一代的顯示、操控和軟件設計功能，透過聲音與觸控來操作車上多種功能。iDrive 8附設一個全新設計的弧形顯示屏，這個屏幕設有一個無邊框的鎂合金外殼，內藏一個12.3吋資料顯示屏和一個14.9控制顯示屏。
CFRP輕量化車殼夠安全
新車的車廂設有一個攝影機，可用來拍攝駕駛者和乘客在車廂的一舉一動，然後利用My BMW App的遙控功能來將照片傳送到手機上。這個攝影機也可讓車主遙控檢視有否遺留物件於車廂裏。
寶馬iX另一項先進科技便是輕量化車架結構。這款新車的車殼採用了碳纖維強化塑膠(CFRP)、高性能熱能塑膠、高力鋼和鋁合金作為材料，旨在減輕車身重量而不影響其剛性。
2022年款寶馬iX預計於明年初推出發售，訂價由89,990加元起。
