航班大延誤 過去1年至少6天 溫機場：空中交通管制缺人手
【明報專訊】溫哥華國際機場(YVR)過去12個月多次出現的航班延誤中，有指最少6天是因為欠缺空中交通管制員，人手荒也阻礙復蘇。負責本國機場導航的公司指正增加培訓。
溫機場上周四再次因為欠缺空中交通管制員而導致多班航班受到影響。加拿大導航服務公司(Nav Canada)指其團隊安排飛機安全盡快流動，當時該公司在社交平台上發布預警，呼籲旅客查看其航班訊息。從2023年8月10日迄今，該導航公司已發布過最少6次該類預警。
在大約兩周前出現一次所謂「資源限制」下的延誤後，代表空中交通管制員的工會和加拿大空中交通管制協會(Canadian Air Traffic Control Associaton)指出，造成運作中斷的主要原因是欠缺人手。
加拿大空中交通管制協會主席舍恩伯格(Nick von Schoenberg)日前承認本國有空管員人手荒問題，而該問題也影響着世界多國。
他於一份聲明中指協會一直促請政府和Nav Canada採取措施來處理人手荒問題，而該公司以增加招聘和培訓更多空管員來回應。
Nav Canada於今年4月公布與加國一間模擬公司合作來增加培訓人員數量，從而希望在2028年可有另外500名受訓學生。
不過，舍恩伯格指有關訓練很困難又需時，這是引致出現問題的部分原因，尤其如溫哥華機那般繁忙和較複雜的情況。另一問題是勞動力市場緊張，加上年輕一代對工作的偏好正不斷改變，這使快速復蘇帶來進一步障礙。
代表着接近2000名空管員的工會指，目前需要增加數以百名空管員，舍恩伯格認為招聘和培訓需要繼續進行下去。
就溫機場過去一年多次出現延誤，Nav Canada回應確認因缺乏管制員，而且可實施的措施有限。該公司指稱，在確保加拿大旅客可有效率地出遊和準時上，就2024年夏天旅遊季節整體而言，是持續有改善，而具體至溫哥華、滿地可和多倫多的運作，近期表現合資格，公司又樂觀認為隨着培訓增加，表現會進一步改善。
部分人手問題可追溯至新冠病毒大流行時，當時Nav Canada削減720份工作，相等為總人手約14%，並且停止培訓計劃。
加拿大統計局數據指，飛機旅客人數最近才恢復至大流行前水平。2019年一共有2570萬人次經溫機場出入境，但在2020年和2021年，數量驟減至700萬人次。直至2023年，數量回升至2430萬人次，但預計今年夏季的旅客人數會破紀錄。
Nav Canada新一批培訓人員預計今秋於滿地可開班。
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