初級空服員僅獲「貧困線工資」 強調爭薪酬 不希望罷工
【明報專訊】加拿大航空公司的上萬空中服務員，於周一在包括溫哥華國際機場及多倫多皮爾遜在內的4大主要機場舉行了「全國行動日」活動，抗議他們所聲稱的「貧困線工資水平」(起薪每月1900元)。
上周加拿大公共僱員工會(CUPE)的1萬多名空服員，以壓倒性票數投票讚成「如有必要」就舉行罷工。
在皮爾遜機場，CUPE罷工委員會聯合主席艾略特(Shanyn Elliott)向媒體表示，空服員的起薪為每月1900加元。許多空乘生活在貧困線以下，不得不依靠食物賙濟庫和合租來維持生計。
「我們的空乘非常專業、非常優秀，但他們可能面臨這樣的抉擇--是留在自己熱愛的職業，還是為了能吃飽飯而放棄。」
談判自今年年初開始進行，因為為期10年的集體合約已於3月到期。
稱過去10年薪酬未隨通脹增
CUPE屬下溫哥華4094分會副主席拉登(Henly Larden)昨午在溫哥華國際機場離境大堂外表示，過去10年空服員的薪酬並未有跟隨通脹增加。
她說，若跟隨通脹加人工，空服員的薪酬升幅應為169%，但他們得到的只是3元的薪酬升幅。
她表示，在溫哥華國際機場，昨日有數百名空服員在溫哥華參加行動日。她強調，員工都不希望罷工，但若有需要只好透過罷工爭取改善待遇。
工會此前表示，「無償工作、工作規則以及貧困線水平工資」是談判的核心問題，並指出空服員在執行安全檢查、處理機上醫療緊急情況或協助乘客登機和下機時，都沒有工資。
加航方面表示，致力於與CUPE達成協議，「在讓空乘成為全國收入最高的同時，認可他們的貢獻，並支持公司的競爭力與長期發展。」加航發言人菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)表示。
工會表示，周一從中午到下午1時，皮爾遜國際機場、滿地可杜魯多國際機場、溫哥華國際機場以及卡加利國際機場同時舉行了示威活動。皮爾遜有約700名空乘參加，滿地可有 400人，溫哥華有350人，卡加利有100人。
倘罷工全國航班大混亂
麥基爾大學航空管理講師格拉德克(John Gradek)表示，罷工將導致全國範圍的混亂。
加航在法律上有義務在原定行程的48小時內為乘客找到替代航班，而這在夏季高峰期並不容易實現。
如果航空公司未能按要求安排，乘客有權獲得全額退款。航空專家提醒乘客，不要在加航取消航班前，自行取消訂票，因為這樣做不會獲得退款，反而建議乘客先謀定一套替代方案。格拉德克指出，加航的空服員是「北美收入最低的群體之一」，要讓他們成為全國收入最高的空乘，加航需要加薪大約32%到36%。但航空公司「沒有動力」達成協議，因為他們可以向渥太華施壓，要求發布「復工令」。
影片鏈接：youtu.be/VMLusFSK2Qc
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