東航南航下月恢復上海廣州直航 業界：國泰「聞風」已悄悄下調票價
【明報專訊】繼中國國際航空公司(Air China)宣布於8月底每周增加一班溫哥華直飛北京的航班後，中國東方航空公司和中國南方航空公司也證實將於9月內分別恢復溫哥華直飛上海和廣州的航班。此番增班之後，由中國國內航空公司運營的溫哥華直飛中國國內城市的航班，將增至每周12班，惟數量還未回到新冠疫情之前。
本報從多個渠道證實，由9月16日起，南航將恢復往來溫哥華和廣州之間的直飛航線。該航線受新冠疫情影響，至今已停飛接近5年。復航後，每周二和周五，南航將運營兩班溫哥華至廣州的直飛航班。東航方面則宣布，自9月25日起，恢復往來溫哥華和上海的直飛航線，將於每周一和周四運營兩班溫哥華直飛上海的航班。
此外，中國國際航空早前也宣布，自8月26日起，每周將增加兩班往來加拿大和北京的直飛航班。當中一班為每周三從溫哥華直飛北京，另一班為每周四從多倫多飛北京。
航空公司官網已接受訂票
本地機票代理機構表示，已收到來自東航和南航有關增加航班的正式通知，但增班後的機票暫時還未能在訂票系統中查到。不過，記者登陸東航和南航的官網，已可查詢到9月16日和9月25日的新增航班，亦可訂票。
網站顯示，9月16日東航溫哥華直飛上海單程經濟艙票價為600元左右，9月25日南航溫哥華直飛上海單程經濟艙票價為750元左右。至於中國國際航空新增航班則已進入各方售票系統，在多個渠道可開放銷售。
東航業務代表對本報記者說，目前東航還在向加拿大運輸局報批，也要向溫哥華國際機場申請時刻，以及還有各項保障準備等相關工作正在進行，「無論如何，能夠復航是一個皆大歡喜的消息」。
此番增航後，由中國國內航空公司運營、從溫哥華出發直飛中國國內城市的航班將增至每周12班。除了這次新增的5班，還有目前正在運營的四川航空每周二和周五溫哥華直飛成都、廈門航空每周二和周五溫哥華直飛廈門、海南航空每周四溫哥華直飛深圳，以及中國國際航空此前已有的每周一和周五溫哥華直飛北京。
開心旅遊負責人陳開心表示，對華人社區來說，這是盼望已久的好消息，尤其是溫哥華往來廣州這條航線，很多廣東籍的長者等了很久，他們一直盼望能夠直飛返鄉，免去途中轉機的奔波和超長的旅途時間。
勢給國泰港航造成壓力
陳開心分析恢復直飛廣州的航線勢必給國泰航空和香港航空帶來競爭壓力。此前，這兩間航空公司承載了相當大比例以中國南方城市尤其是廣東為目的地的轉機客人。事實上，從上周開始，國泰已悄悄下調了票價，相信業內提前收到了南航回歸溫哥華的消息。
雙橋旅遊銷售經理岳小姐指出，目前一些轉機機票，如搭乘川航從溫哥華出發，經成都再轉飛中國國內其他城市，往返最低已只需800元左右。此次多家航空公司集中增加航班，又選擇在淡季增加，相信已有航線上的機票會應聲而落。
岳小姐說：「如果機票價格能降至600至700元，基本回到疫情前的價格，回中國就便宜多了，特別是家庭成員多的。如果那樣，應該會帶動更多人、更頻繁地在兩國之間走動。」
不過，陳開心和岳小姐都不認為此番增航後能帶來中國的旅遊團。岳小姐說，「什麼時候加拿大和中國的關係好了，旅遊團就來了，現在還沒到時候」。
航班還未及原來2成 還會增加
在疫情之前，東航和南航每周均有溫哥華直飛上海和廣州的航班，每天1班，每周最多10 班。陳開心說，目前中國國內航空公司的航班加起來也只有原來的不足2成。長遠來看，航班還會繼續增加。
她認為航空公司增加航班會綜合考慮各種因素。一方面，加中兩國還有很多矛盾分歧有待解決，另一方面兩國都正經歷國內經濟下滑，「兩國民眾都需要收緊褲帶過日子，就算增加了航班，也沒有意願和實力經常來回飛，和經濟上行年代的情況不同了。」
