加航昨恢復15%航班
加拿大航空(Air Canada)與代表其空中服務員的工會，於昨日(19日)凌晨4時半達成一項臨時協議，結束罷工。加航已於昨日下午4時起逐步恢復營運，估計昨晚恢復了15%的航班。
雙方在聯邦調解員卡普蘭的協助下徹夜協商，最終達成了一項臨時協議，該協議將提交給加拿大公共僱員工會(CUPE)下屬超過萬名加航空服員進行表決。
工會在聲明中表示，臨時協議將終止空服員在飛機未起飛時的無薪工作慣例。
聲明又補充道，這項臨時協議也實現了「在為捍衛我們的憲章權利而進行歷史性鬥爭後，為我們行業帶來的變革」。
工會在宣布結束罷工的網站帖文中寫道：「你們對工資的投票權得以保留。」工會還表示，必須建議成員「充分配合恢復營運」。
加航表示，首批航班定於昨晚起飛，但警告，由於飛機和機組人員未完全到位，全面恢復正常服務可能需要7至10天時間。部分航班將繼續取消，直到航班時刻表穩定為止。「只有確認預訂且航班顯示為正常運行的乘客，才應前往機場。」
加航表示，將為航班被取消的旅客提供多種選擇，包括全額退款或獲得未來旅行的點數。它還將在可能的情況下，為旅客重新預訂其他航空公司的航班。
今次工潮中，加航共取消了1,700百個航班，約50萬乘客受影響。
加航在周一下午5時仍態度強硬，表示若工會不先取消罷工，資方不會重返談判桌，但兩小時後就宣布，勞資雙方展開商討。
CUPE表示，在與加航接觸後，會議於周一晚間恢復。勞資雙方在周二美國東部時間凌晨4時半前不久達成協議。
加拿大勞工議會表示，加航空服員「向那些認為可透過躲在《加拿大勞工法》第107條之後，來規避公平談判的僱主，給予了決定性的打擊。」
議會在新聞稿中表示：「結果清楚地表明了一點：第107條不再是僱主可靠的武器。」
「CUPE的空服員，透過拒絕屈服於政府的干預，揭露了第107條的真面目：這是一項違憲的行為，侵犯了受憲章保護的工人自由與公平集體談判的權利。任何僱主未來若考慮依賴第107條，都應該三思——這是一個已經斷裂的拐杖。」
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