大溫家庭住屋交通年花4.1萬 未來5年需增近3萬廉租單位
【明報專訊】大溫都會局(Metro Vancouver)昨日發布兩項研究結果，指其凸顯在大溫區內生活的難以負擔程度。其中一項研究指每戶平均一年花在住屋和交通的開銷達到4.1萬元，另一項研究則指為應付居住需求，未來5年大溫地區需要增加最少2.9萬個廉租單位。
大溫都會局表示，該兩份研究描繪出區內生活可負擔程度的全面狀況，凸顯房屋及交通開支的重擔日益增加，以及為了縮窄可負擔房屋缺口而所需的投資程度。
都會局主席侯邁豪(Mike Hurley)表示，大溫區可負擔程度不只計算房屋的價錢，而是整體的生活開支，包括民眾在區內流動的成本。他說：「地方政府透過規劃社區和提供鼓勵來協助支持可負擔房屋，但不可以只靠地區政府。這些研究清楚顯示要帶來真正的改變，我們需要來自省級及聯邦政府的長期投資，尤其在非市價房屋、高質素公共交通工具和可適應增長的基建。」
都會局提到的其中一份報告為《房屋及交通開支負擔研究》(Housing and Transportation Cost Burden Study)。
該報告指大溫住戶每年花在住屋及交通上的開銷，平均達到4.1萬元；在部分地區，住屋與交通的開銷相當。平均每戶一年交通開銷達到1.9萬元，而住屋需2.2萬元。在某些城鎮，交通費甚至超過住屋開支。
研究強調只增加房屋的密度不能改善可負擔能力問題，也需要改進民眾可乘搭捷運、租住房屋和就業的機會。研究發現，在城市中心及主要交通走廊沿線居民，尤其是沿架空列車系統者，他們住屋及交通的總開銷往往較低。
都會局指出，另一份《可負擔房屋差距分析》(Affordable Housing Gap)則指出，為達到目前及預計的住屋需求，在未來5年內需新增29,250個至54,500個廉租單位，這需要從各級政府一共每年投資20億至40億元，並且需由省及聯邦兩上級政府帶領下進行。
「雖然近年已有顯著進度和投資，但這所需投資總額遠超過現有的撥款水平。」
報告提到，雖然渥京已公布會透過「加拿大建房局」(Build Canada Homes)全國投資130億元來增加廉租單位供應，但目前沒有確定任何大溫地區的計劃。
大溫都會局警告，可負擔房屋不足可以是多個社會問題的因素之一，例如露宿問題惡化；民眾延遲組織新家庭，使他們留在過於擠迫或共用居住空間，以及愈來愈多人遷走，他們為了尋找生活更可負擔社會而離開。其他影響亦包括精神健康和給地區服務承受更多壓力，例如食物賙濟庫、醫護服務和緊急支援計劃。
