輾斃狗報告港鐵無公開
動物團體不滿未交代問責

[2014.12.12] 發表
港鐵在今年8月發生東鐵線列車輾斃誤闖唐狗事件,港鐵曾稱因搜索後無發現而繼續行車,惟事後有市民揭發上水站職員曾在路軌「放椅救狗」。港鐵昨公布事件的調查結果,但沒交代會否有人問責及當日為何繼續行車。(資料圖片)

【明報專訊】港鐵今年8月發生東鐵線列車輾斃誤闖路軌的唐狗事件,引發數萬人聯署及多次集會要求港鐵徹查真相,港鐵成立的專責小組事隔4個月後終完成報告,並提出加強圍欄檢查、員工培訓及遇狗闖路軌會慢駛或停車等3項建議,卻無解釋當日的通車決定;港鐵沒公布報告全文,只稱已交予港鐵高層及運輸署。有關注動物團體批評,港鐵不肯交代詳細原因令人遺憾,對該報告絕不收貨。

政府發言人表示,期望港鐵日後在維持列車服務同時,能顧及保護進入鐵路範圍的動物安全。

交管理層運輸署

港鐵昨日發出3頁新聞稿交代唐狗被輾斃事件,文中指相關專責小組已會見涉事職員及檢視資料,並參考了愛護動物組織專業意見,調查報告已提交了港鐵管理層,並轉交運輸署。

羅列3項改善建議

不過,新聞稿未有交代事件責任誰屬,只羅列3項改善建議,包括加固鐵路沿線周邊的圍欄以防狗進入路軌範圍、加強前線員工培訓,以及接報或發現狗在路軌範圍出現時,採較謹慎的做法,即該路段的列車會慢駛或暫停,直至狗離開路軌範圍;港鐵稱已實施有關的改善措施。港鐵車務總監金澤培則表示,8月發生的事件主因是「處理狗隻進入路軌範圍經驗有限」。

十八區動保專員召集人麥志豪稱,港鐵只用「3頁紙」交代調查結果,不肯公布全份報告,令人遺憾,「不明為何收埋不讓人知」。他稱港鐵一直沒詳細解釋為何當初堅持列車繼續行駛,而且港鐵說法一直不統一,現時調查結果並無交代事件是否屬人為過失,有沒有人要因此問責,因此「絕對不收貨」,計劃要求立法會跟進事件。

發起要求港鐵徹查輾斃唐狗事件聯署的鄒小姐稱,港鐵有必要解釋由誰人問責,而港鐵過往多次發生動物闖路軌事件,經驗不足的說法不成立,港鐵應全面檢查各路軌有否虛位。愛護動物協會指出,港鐵應交代慢駛的詳細指引。

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