【明報專訊】自由黨航運交通界議員易志明向政府提出建議，阻止油價「加快減慢」。該黨政府要求油公司公開其平均燃油庫存量及銷售量，並要求政府考慮以固定的合理租金推地，取消價高者得取油站地皮政策。 易志明指出，國際油價自去年6月回落，至今已下跌逾四成，但本港燃油如柴油及無鉛汽油的零售價跌幅卻只得一成多，而同期新加坡成品油離岸價減近三成，減幅有很大差距。他質疑油公司辯稱因燃油庫存才拖慢下調零售油價，但又推出不同名目的優惠。他說，折扣後實際油價優惠可高達2元，可見燃油零售價確存有下調的空間，他要求提供透明度，讓公眾監察，杜絕加快減慢。 促固定租推油站地 零售價低者得 易志明批評政府透過公開招標價高者得方式推出油站土地，變相鼓勵大企業利用財力壟斷市場，形成寡頭壟斷，他批評油公司為抵消高地價，將成本轉嫁消費者。易志明建議，在滿足質素要求下，以固定的合理租金推地，油公司零售價低者得。易又促請競爭事務委員會介入調查油公司有否合謀操控油價。 埃克森美孚回應指出，汽油零售價不能直接與原油價格比較，零售價除了計算入口價外，亦受油站地租和經營成本等因素影響，這些成本並不受石油產品價格下調影響，相反更一直上升。埃克森美孚強調去年7月至今，調低汽油或柴油零售價33 次。該公司的埃索油站，昨日宣布讓持會員卡車主，在1月20日享1天優惠，每公升減1.9元。
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