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特首梁振英(圖)昨召開行會前,主動談及香港基建問題,他形容不少工程都因司法覆核而延誤,又藉汲水門橋事件談到機場,指機場三條跑道怎樣也好過兩條跑道。(李紹昌攝)
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港聞
 特首﹕多基建因司法覆核延誤 單仲偕批諉過他人 掩施政失誤

【明報專訊】汲水門大橋上周五封橋引致大嶼山陸路交通中斷兩小時。特首梁振英昨指政府非常重視基建,但指很多工程因有人反對及提出司法覆核等,令工程延誤,如連接屯門及赤P角的連接路,就因港珠澳大橋遇司法覆核而延遲一年完工。他又提到機場第三條跑道,指三跑「怎樣也好過兩條跑道」。泛民批評梁振英把基建延誤超支的責任推諉別人,只是把握機會抹黑,指梁的思維邏輯「不經大腦」。

特首:三條跑道總好過兩條

梁振英昨主持行政會議前見傳媒,主動談及基建問題,又把撞橋事件拉到機場擴展,指機場「三條跑道怎樣也好過兩條跑道,兩條跑道有問題的話,我們還有第三條跑道」。梁又為增建口岸解說,指如果其他跨境設施出問題,還有興建中的蓮塘香園圍跨境口岸可用。

梁續說,工程不是政府一推動便能上馬,很多項目因有人反對或提司法覆核,令開工日期延遲,若屯門及赤P角的連接路不是因為有人提出司法覆核,就可在兩年後通車,而非等3年。他指政府仍有一系列工務工程,他希望能盡快上馬,但客觀上受司法覆核挑戰而造成阻延;加上政府就工程向立法會要求撥款時,往往需時甚長,都是政府面對的問題。梁振英今日下午將與路政署長劉家強視察屯門至赤P角連接路工程地盤。

高鐵未遇覆核 亦延3年

翻查資料顯示,近年政府基建大都出現超支及延誤,不時要向立法會申請追加撥款,但問題大都與建築材料及人工成本等上漲有關,例如沒遇司法覆核挑戰的高鐵,因工程造價上升及需更改設計等要延誤3年,連帶原定今年完成的西九文化區第一期設施,亦延至2018年完成;高鐵早前更爆出超支203億元。港鐵沙中線亦因考古工程而延誤;港珠澳大橋最新延誤的原因則因人工島遷移。

梁家傑﹕遇覆核照開工

公民黨梁家傑批評梁振英是借機會打擊和抹黑泛民,直言政府基建超支已是常態,即使部分基建遇司法覆核,政府仍會繼續工程,官司未必影響工程進度。對於梁振英指機場三跑比兩條跑道好,梁家傑亦認為不合邏輯,「如果有天災人禍,不如起多個機場(做替代)啦」,批評對方說話「不經大腦」,強調政府資源有限,需衡工量值地投資,而非盲目推行基建。

民主黨單仲偕批評梁振英說法混淆視聽,若政府做好環評和諮詢,司法覆核便會減少,強調如沒有法理基礎,法庭亦不會受理。他批評梁振英推卸責任,以歸咎司法覆核掩蓋自己的施政失誤。

 
 
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