【明報專訊】城市規劃委員會昨日討論放寬啟德發展區密度至6.5倍，並增加建築物高度，令區內住宅單位增加至近5萬個。有委員關注區內公私營房屋比例，亦擔心配套設施能否應付發展密度上升。 人口多56% 規劃署早前完成啟德發展區的規劃研究檢討，建議進一步增加啟德16幅住宅用地的地積比至最高6.5倍，令住宅單位數目由3.9萬增至4.99萬，可容納13.4萬人口，較2007年規劃多約56%。 規劃署：配套可應付新增人口 城規會昨舉行會議討論有關建議。有委員質疑政府當初為何將啟德發展密度定於低水平，現時卻大幅增加人口，擔心區內配套能否應付。規劃署代表指出，在2004至2006年規劃時，公眾人士較關注海濱用地的發展密度，故訂立較低地積比，但現時市民房屋需求殷切，故有需要提高發展密度。代表又引述顧問公司研究指出，提高建築物高度限制後仍低於九龍灣等周邊地區，發展時亦會向海濱方向階梯式遞減，故不會影響景觀及通風，而交通等配套亦足以應付新增人口。 委員黃幸怡則關注區內的公私營房屋比例，質疑住宅用地若非用作建資助房屋，難以回應市民訴求。規劃署代表則回應稱，雖然政府擬定規劃大綱圖時不會指明住宅類別，但撥地時將會考慮房屋需求及地盤面積等，再擬定公私營房屋比例。 連接系統明年初諮詢 此外，規劃署透露明年初將就九龍東環保連接系統諮詢公眾。土木工程拓展署於2014年2月就環保連接系統方案完成初步研究及公眾諮詢，並於去年10月展開連接系統的詳細可行性研究，研究為期約24個月，範圍包括環保連接系統的財務、環境影響和技術可行性等。根據初步研究結果，連接系統為雙向高架單軌鐵路，走線全長約9公里，共12個站，以港鐵九龍灣站為起點，穿越啟德發展區後，取道新建的觀塘連接橋，並以港鐵觀塘站為終點站。
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