【明報專訊】 四川廣漢一名30歲土豪青年就這麼任性，因為從小喜歡飛機，就到美國購買了一架退役的波音737—300飛機，這可是韓國總統的座駕機型之一。可是，賣家更任性，因為時差原因，買家只能深夜和賣家的談判代表討價還價。此外，賣家還有附加條件：飛機不包郵，買家自己負責轉運；飛機的引擎及機上航空電子設備已被移除。11月7日，飛機的收藏者寧先生坦言，飛機將在北京組裝改造後運回廣漢，最終停放在位於中國民航飛行學院旁的ACC飛街航空文化公園。 今年6月，寧先生帶隊前往美國考察，相中一款波音737—300的機型，並達成初步購買意向。為了買飛機這事兒，寧先生還組建了一個5人談判小組。 因為不包郵，他們決定委托北京一家做進出口貿易的航空科技公司與賣家談判，然後簽訂了採購、拆解、運輸和安裝改造的合同。由於體積過於龐大，飛機在大卸八塊後被裝到16個集裝箱。「光拆解飛機都起碼花費了1個多星期。」一名參與談判的員工介紹。 9月26日，肢解後的飛機乘坐貨輪從美國亞利桑那州出發，漂洋過海近一個月後，於10月22日抵達上海港口，卸船短暫停留後又被裝在8輛大型拖掛車上，8輛拖掛車拉著這堆飛機零件前往北京組裝。鄒遠斌算了一筆帳，購買飛機費用折合人民幣300多萬，但是拆卸、運輸、組裝、改造飛機的費用就要花費400多萬，還不包括100多萬的飛行模擬系統的安裝費用。「運輸組裝費用比購飛機費用還高。」
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