【明報專訊】印度中產階級對汽車需求攀升，加上當地薪資成本低廉，全球汽車製造商不僅將印度視為潛力成長市場，同時也把印度當作重要的生產據點。 里昂證券(CLSA)指出，印度是以銷售額計的全球第5大汽車市場，2016財年銷售額達350億美元。研究機構HIS估計，2020年前印度可望取代日本、德國，躋身全球第3大汽車市場。 鑑於中國等主要市場銷售成長減速，全球汽車廠皆把印度視為重要的成長來源。福特的印度事業主管梅羅特拉(Anurag Mehrotra)指出：「印度的汽車市場每3至5年就成長一倍。」 印度去年小客車銷量達280萬輛，單單現代汽車便超過50萬輛，成為小客車市場銷量第2大的業者。現代旗下的起亞汽車(Kia)4月宣布投資11億美元，在印度興建首座廠房。 現代的印度事業主管具榮起(Koo Young-key)表示，現代去年在印度的銷量超過整個歐洲。印度每年皆能維持成長，現已經躍居主要市場。 由於帶動去年中國汽車銷量大增的減稅優惠即將到期，加上美國考慮對進口商品課徵高額關稅，2大汽車市場圍繞着不確定性，更顯得印度的投資穩健可靠。
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