寧波至舟山海底高鐵隧道 海上鑽探完成
[2020.05.26] 發表
中國首條海底高鐵隧道「甬舟(寧波與舟山)鐵路金塘海底隧道」海上鑽探工作上周日(23日)全部完成，為隧道主體的全面開工建設打下重要基礎。
新華社援引寧波海事局相關負責人稱，金塘海底隧道海上鑽探作業位於交通繁忙的甬江口海域，水域環境復雜，施工難度較大。今年3月以來，海事部門通過「線上審核」「雲監管」等創新舉措幫助該項目順利復工，工程進度未受疫情影響。海上鑽探主要通過海上平台和施工船所攜帶的鑽機，運用冲擊回轉鑽進的方式獲取海底地層樣品，從而分析查明隧道通過地區的地形、地層、岩性，綜合分析隧道構造及地下水等情况。
據公開資料，甬舟鐵路為連接寧波市與舟山群島的「橋+隧」組合鐵路，設計全長77公里，規劃時速200公里。
其中寧波北侖區到金塘島段是客貨混運線路，採用隧道形式過海，全長16.2公里，隧道最大埋深達78米，建成後將成為世界最長的海底高鐵隧道。
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