跑手難忍街車太慢搞比賽 人車鬥快五戰全勝變網紅
倡改善信號優先權縮短行車時間
【明報專訊】多倫多一名男子最近與街車比賽，想看看自己跑步速度能否快過街車，結果在比試的4條街車路線、5次比賽中，他以5戰5勝跑贏街車。他建議改善街車信號優先權可大大縮短行車時間。
麥克鮑爾(Mac Bauer)表示，結果反映出多倫多交通擠塞嚴重，公車行車速度有待改善。
鮑爾是一名數據科學家，他說：「年輕時，我經常搭街車，那時候還是舊款式。」
「不知道為什麼，我的記憶中那時的街車似乎表現更好。但換成新型街車後，我真的很驚訝它們有多慢。」
挑戰511巴特士線贏22分鐘
鮑爾並非業餘跑者，他說最喜歡的比賽是半馬拉松。今年因傷病影響，他轉而挑戰較短距離的跑步，如5公里和10公里，以增加跑量。
他回想起一次異常緩慢的街車之旅，萌生了比賽想法。「想法源自有一次我們去西邊海柏公園附近探望朋友。我們得從龍西斯瓦利斯路(Roncesvalles Av.)乘搭卡爾頓街車回到萊斯利維爾(Leslieville)，真的很震驚這段路程有多慢。記得我對太太說：『這大概只有10公里，卻要花1個多小時。我跑得肯定比這快。』」
從那時起，他與一位擅長內容和影片創作的朋友合作，記錄下他所謂的「人車對決」比賽，並將影片上傳至社交媒體。
鮑爾強調，他在比賽中遵守所有交通規則，會在紅燈時等待，不會違規穿越馬路。
鮑爾首次挑戰509湖濱線，這是一段從西國家展覽會場地迴圈(Exhibition Loop)到東邊聯合車站(Union Station)的約3.4公里跑程。
鮑爾實際跑了這條路線兩次，兩次都擊敗街車。第一次完成時間為14分鐘，比街車快了7分32秒。鮑爾接下來挑戰511巴特士線，這是一段從巴特士站(Bathurst Station)到展覽場迴圈的4.7公里路程。
比賽當天氣溫高達攝氏31度，但鮑爾說他有足夠的時間在終點線冷靜等待街車到達。他僅用18分鐘就完成，而街車則花了40分鐘。
另外2條比賽路線分別為510士巴丹拿線及504皇帝街線，鮑爾形容後者是「至今最大挑戰」。504皇帝街線是一段從百樂匯站(Broadview Station)到登打士西站(Dundas West Station)的12.9公里艱難旅程。
鮑爾最終以58分鐘的成績完成，其中包括5分鐘的紅燈等待時間。街車則在1小時16分鐘後抵達登打士西站。這段TikTok影片截至目前已被觀看5.7萬次。
多倫多公車局委員會主席邁爾斯(Jamaal Myers)沒有評論鮑爾的行動。
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