【明報專訊】2017年中國的共享單車市場上，不少中小企業開始面臨生存危機。繼6月中旬第一家「悟空單車」宣布倒閉後，另一家「3Vbike」日前也宣布因「大量單車被盜」而停止營運，市場人士指出，這恐將掀起一波骨牌效應。 3Vbike係由北京華堯迪科技公司參與創投成立，今年2月26日開始在河北保定、廊坊、秦皇島等地投放車輛，但僅撐不到4個月，就宣布從6月21日起停止營運，比悟空單車的5個月還短。 該公司在聲明中簡短表示，由於大量單車被盜，決定停止營運，呼籲還沒退押金的客戶盡快申請退款。 這也側面反映了中國共享經濟進入下半場後，小規模公司正面臨市場門檻提高、執法標準不一等障礙。 3Vbike創辦人巫盛華6月底受訪時曾坦言，「報警一些派出所都不接、不立案」。而且該公司曾受城管部門指導稱「佔道經營」需先受批准，但事實上沒有一個部門有該項申請業務。 用戶水準不一是關鍵因素，3Vbike曾至福建莆田投放600多輛單車，但僅10天就有7成5以上車輛失蹤。 市調機構艾媒諮詢CEO張毅說，隨共享單車進入摩拜和ofo的雙寡頭時代，目前的倒閉現象將成為一個拐點，預計下半年還會有更多小企業步上後塵，市場將進入併購或倒閉階段。
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