【明報專訊】加拿大運輸安全局(Transportation Safety Board of Canada﹐TSB)昨日表示，去年8月21日在多市住宅區內兩列火車相撞事件，原因是人為失誤，當中涉及到疲勞駕駛﹐工作人員錯過停車信號﹐才導致兩列火車相撞。
2016年8月21日凌晨5時20分左右，於Howland Avenue夾Dupont Street附近的一段鐵軌上。一列西向行駛的太平洋鐵路公司的貨運火車在道岔路口附近﹐與迎面駛來的另一列當地貨運火車發生側面撞擊﹐撞到該列火車的車頭尾部﹐造成燃油泄漏。
昨天TSB公布就事件公布了調查結果，表明是西行的火車人員的疏忽導致兩車相撞。TSB會向鐵路行業及其監管機構，加拿大運輸部提供建議﹐避免事故再次發生。
在TSB的事故研究報告中﹐清楚顯示三個人為失誤原因﹕疲勞，不熟悉路線和注意力分散。在事故發生前的24小時內，事故火車的工程師和列車長的連續睡眠時間均不足6小時，有理由懷疑兩人有「睡眠不足」問題，影響他們專注力﹐未及時發現信號燈。報告稱在列車長輪班之前，一直在車裏睡覺。同時﹐列車長與太平洋鐵路存在複雜的工作歷史。
在事故發生前的14個月裏，該列車長被遣散，並被再召回工作崗位達三次。事故當天﹐是被遣散後的第五周﹐他第一天上班。
太平洋鐵路公司工作人員經常被測試確保適合火車操作，在發生事故前的18個月裏，工程師被測試了80次﹔列車長則是24次。然而，在8月21日列車長被派往駕駛西行路線，儘管他沒有完全熟悉操作。
事故主調查員Don Mustard認為﹐太平洋鐵路公司不需要根據這些發現改變其政策或程序﹐但降低風險對每個人都有利 。「沒有人想發生事故﹐根據我的經驗﹐最安全的做法就是多練習。」Mustard補充。
由於事故發生在居民區﹐事發時發出隆然巨響﹐引起當地居民恐慌。住在緊鄰鐵路邊的市民表示﹕「我們都很擔心﹐不要讓相同事件再次發生。希望政府能夠在介入鐵路安全管理﹐避免鐵路部門的自我監管。」
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