約克區十字路撞車高峰期 9至2月周五下午5至6時
決將紅燈攝錄機總數加至40部
【明報專訊】約克區將在20個新地點安裝紅燈攝錄機，以加強取締十字路口撞車問題。現有的30部紅燈攝錄機﹐額外增多10個。區內將共有40部紅燈攝錄機。區域政府提供數據指出，過去數年9月到2月的周五下午5點至6點，是撞車高峰期。
約克區域議會批准紅燈攝錄機擴建項目﹐計劃在新地點上添加20個紅燈攝錄機。同時批准9個正在運行紅燈攝錄機重新移位，令致新增地點加至29個，再配上現存11個地點，2017年整個約克區的紅燈攝錄機的地點將增至40個。
截止到2017年7月31日，約克區目前有30個紅燈攝錄機在運行中，另外還有10個攝錄機待被啟動(activate)﹐預計屆時40個紅燈攝錄機都會被永久使用。
據約克區域政府官員提供最新數據，2016年﹐在約克區發出7,964張告票。2015年，共有7,384張在約克區發出。2014年，在約克區有8,621張。從告票的數字來看﹐趨勢呈現緩慢下降。但因一些紅燈攝錄機剛好處於約克區與多倫多之間的邊界線，紅燈攝錄機與邊界線上的路口交界處﹐具體到約克區每個城市的數據因此不能被確定。
根據約克區撞車的統計數字﹐2013-2015年，撞車常發生在9月到2月的周五﹐傍晚高峰時段(下午5點-6點)。最常見的是在紅綠燈十字路口的追尾撞車。大多數都是由於駕駛不當或疏忽造成的。和前數年一樣，撞車頻率較高的十字路口都位於車流量高的公路上，比如7號公路(Highway 7)、Rutherford Road、麥健士少校徑(Major Mackenzie Drive)和央街(Yonge Street) 。
約克區致力於道路安全，減少在區域道路上發生碰撞的數量和嚴重程度。自2013年秋天實施紅燈攝錄機擴建項目以來﹐紅燈右轉的撞車數量已經下降70%﹐追尾事故也減少30%。在某些地點例如7號公路和央街﹐紅燈右轉的撞車數量已經從29宗(2011年至2013年)減少到2宗(2014年至2016年)﹐下降了93%。
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