【明報專訊】本港現有逾1.1萬輛電動車，但充電配套追不上，截至去年底只有1846個公共充電器，車主在私樓停車場安裝充電器亦有不同困難。據悉，政府內部曾探討鼓勵私樓停車場安裝充電器，包括豁免差餉或地租，以增加誘因鼓勵法團配合安裝，但未有共識。 環保署資料顯示，在1846個公共充電器中，有915個是標準充電器(慢速充電)，605個是中速，快速有326個。 消息稱，面對電動車發展趨勢下，單靠公共充電器難以完全滿足需求，政府內部曾探討在已建成的私樓鼓勵安裝充電器是否可行，包括以豁免差餉或地租等作誘因，但最終內部未有共識。 由香港電訊與中電控股成立、提供充電服務的Smart Charge表示，電動車過去兩年增長逾6000輛，即使近月銷情明顯減少，也未能解決充電位置不足問題；長遠而言應為車主在其居所提供私人充電器，配以公共充電網絡作輔助用途。 環保署回覆稱，私家車每天一般行駛數十公里，中速充電器1小時補充電力可令電動車行駛最少30公里，相信可滿足需要；且快速充電器較中速大幅增加停車場電力負荷，加上安裝費貴，經考慮認為公共充電器應以中速為骨幹，暫無計劃將其他充電器提升至快速。署方並稱，至今將274個標準充電器提升為中速，料今年4月再提升96個為中速，有關安裝及提升涉及約1231萬元。
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