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港鐵昨午停牌,而負責鐵路項目的政府官員昨日下午4時半「列陣」召開記者會,其中曾在5月回應紅磡站工程出問題時,說要對「專業工程團隊多一點信心」的運房局長陳帆(中),昨斥港鐵「有不可推卸的責任,我們對此感到極度遺憾」。政府官員暫無一人要為沙中線事件問責。圖左起為路政署長鍾錦華、運房局常任秘書長(運輸)黎以德、陳帆、發展局常任秘書長(工務)韓志強、屋宇署長張天祥。(鍾林枝攝)
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[昔日明報]

 
港聞
 無官員問責 陳帆:團隊表現有目共睹 兩請辭獲挽留 馬時亨四稱「負責任」

【明報專訊】港鐵6名管理層因沙中線工程醜聞即時離職、請辭及提早退休,惟問責不到最上層及政府官員,暫只有港鐵管理人員被「開刀」。運輸及房屋局長陳帆昨被問及會否問責下台時說,政府官員在知悉工程問題後已第一時間調查和跟進,形容政府團隊表現「有目共睹」,「大家可自行判斷」。港鐵主席馬時亨則指自己兩度向特首林鄭月娥請辭,惟被對方要求留任。馬昨在記者會上四度強調自己是「有責任感」、「負責任」的人。

民主派議員昨不滿陳帆和馬時亨未有引咎辭職,要求兩人下台;另邊廂,建制派未有要求陳帆下台,惟有個別建制派聲音呼籲馬時亨辭職(見另稿)。

陳帆:若非傳媒揭發 也有機制知問題

政府官員及港鐵昨日先後於下午4時半及6時開記者會。運房局長陳帆提出政府要求港鐵「須立即解除相關工程項目管理人員的職務」,而他自己昨兩度被問及會否問責下台時,指政府官員在知悉沙中線紅磡站有關情G後,已第一時間採取必要行動調查和跟進,掌握有關數據和事實,「相信大家可自行判斷」,稱政府團隊表現「有目共睹」。他又指即使事件非由傳媒揭發,政府也有機制可知悉問題,政府日後會配合獨立調查委員會的調查結果和建議,研究改善監察機制。

曾稱「看新聞才得知事件」

翻查資料,陳帆今年5月回應紅磡站被揭發鋼筋問題時,指若有關情G已獲更正,「其實安全是不受影響」,港鐵和承建商採取補救措施亦是「非常負責任」,他希望公眾對「專業工程團隊多一點信心」。事件被揭發涉造假後,陳帆6月初又表示,是看新聞才得知事件。

馬時亨今年年尾約滿港鐵,他昨日有就事件道歉,強調尊重問責精神,曾於7月7日向林鄭月娥請辭,他其後得知港鐵報告有錯,前日再度提出請辭,惟兩次皆獲要求留任處理沙中線問題,並參與遴選新行政總裁。

馬:因責任感才做「很有壓力工作」

馬自言是「很有責任感」的人,指早年因壓力離開政府後,如今因為責任感,才擔任一份很有壓力的工作。港鐵行政總裁梁國權亦說,馬時亨處理沙中線問題的安排,都反映馬極具責任感。

除沙中線工程外,港鐵近月亦受高鐵香港段試運問題困擾。馬時亨今年5月回應試運事故時,強調港鐵已表明事故不影響安全,「我]話你聽OK就得豲漶v,認為社會應相信港鐵管理層,否則「管理層不用睡覺了」。

 
 
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