【明報專訊】雖然運輸聯線(TransLink)主席曾經承諾，高層人員按2012年水平實行凍薪並取消分紅制，但文件顯示，2013年運聯高層仍獲加薪及巨額紅利，而且年薪10萬元以上的員工人數亦增加。加拿大納稅人聯盟(CTF)批評運聯欺騙公眾。

運聯於上周五公布2013年薪酬文件，全體高層不僅人人獲加薪，且獲巨額分紅，與運聯董事局主席塞爾(Marcella Szel)表示，2013年高層人員凍結加薪及廢除花紅，似乎有所出入。

文件顯示，2013年運聯行政總裁賈維斯(Ian Jarvis)，獲加薪7%，其年薪高達422,406元，當中包括83,700元花紅；另外他還獲得45,609元退休金及福利，令他的薪俸及其他待遇，合共金額達468,015元，比他在2012年的所得增加7%。

加拿大納稅人聯盟卑詩總監巴特曼(Jordan Bateman)認為，運聯對外不停喊經費不足，要求加地稅、加車費，卻把錢都用來自肥；巴特曼指摘運聯誤導公眾，應公開道歉。

巴特曼又說，運聯選擇在上周五長周末假期展開前，公布薪酬文件，似乎有特別原因，「我認為運聯董事局企圖瞞天過海，不想讓公眾了解真相。」

除了高層人員獲加薪分紅外，運聯屬下機構有434人，去年獲10萬元以上的薪金的人數，比2012年的393人，多了41人。

運聯周二對外解釋，高層人員的薪酬及分紅，是由董事局決定，其中行政總裁賈維斯所獲的花紅，其實屬於2012年，公司押後到2013年才發放。

運聯今年夏天曾先後兩度發生列車停擺事故，導致大混亂，引起市民極度不滿。省長簡蕙芝2012年曾經批評，小市民面對高地稅負擔，運聯卻向員工大派紅利。