【明報專訊】1980年英國金獅及國泰航空取得往來倫敦至香港航權後，打破英航壟斷，亦掀起一陣割價戰。據當年報道，英航為迎戰曾推出特惠機票，單程往倫敦約1000港元，被譽為「航空史上往英最低」票價，較原價低近四至五成(約1666至2000元)，但票價仍然高昂，縱使國泰一般1661元飛倫敦機票，已達當年不少人1個月工資(當年工資中位數為1000至2000元)。 當年報章報道顯示，在1980年7月，國泰首航倫敦的機票售價最低為1661元(只限周一至周四)，旺季票價達2244元不等。 任職旅業近30年的東瀛遊執行董事禤國全指出，當年即使開發了新航線，前往英國等歐洲地區的遊客，通常都「非富則貴」，亦以公幹或留學生為主，當年一般人去旅行如去東南亞已是「好大陣仗」。 鄧小平穩航權 間接促成港龍 另一份1982年11月的文件披露，英方曾不滿內地往來香港航線幾乎由中國獨攬，前民航處長林光宇指出，由於國泰亦屬英資，當年鄧小平曾促包玉剛、曹光彪等人成立本地航空公司以穩住航權，導致在1985年出現了港龍航空。
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