80後女駕船 黃岩島宣主權

[2015.04.20] 發表
駕帆船獨闖南海的80後女孩到了黃岩島潟湖邊卻遭中國海警船攔截,她乾脆以海警船作背景拍照留念:到此一遊。(網上圖片)
獨闖南海的女孩在微博上展示她在帆船上的一日三餐。(網上圖片)
女孩在海上披五星紅旗影相留念。(網上圖片)

一名中國女網友日前駕駛價值300多萬元(人民幣,下同)的機動帆船,在南海自駕遊,駛近中菲有爭議的南沙群島黃岩島時,在潟湖口位置遭中國海警阻攔。事件在網上引起熱議。網友稱讚她為「任性的土豪妹子」,在南海爭端日益受到國際關注的今天,中國社會開始討論民間力量前往宣示主權的可行性。明報記者

上月13日,網名為「如意如意如意啊」的微博網友,發消息稱自己試圖前往黃岩島:「來到黃岩島,無奈中國海警不讓進,只能在潟湖口短暫停留並在電台吼幾聲BS7。」在她發布的照片中,該名女網友身披五星紅旗坐在甲板上,背景是編號3308的中國海警船,還可見船內對講機和電飯煲等用具,上傳的一張實時地圖中,代表其位置的藍色圖標與黃岩島標識幾乎重疊。

香港出發 海警潟湖前攔去路

「如意如意如意啊」表示,她駕駛一艘leopard44的雙體帆船,從香港出發航海至菲律賓馬尼拉,總路程650海里,歷時5天5夜,平均航速6節。在第5天時路過黃岩島,已經抵達了黃岩島海灣與海洋相連的潟湖口,「感覺再推一下油門就能到了」,但被中國海警船攔截,於是就用無線電短波設備,喊出在國際業餘無線電發燒友中代表「中國南海諸島」的「BS7」代碼,以示自己身在南海,以此宣示主權,她透露在無線電波中得到「好多小伙伴」回應。資料顯示,編號3308的海警船,是中國第8艘3000噸級海警船,農曆年起在黃岩島執行任務。

該網友尚未回應本報的採訪請求。其公開資料顯示,29歲的她,就職於上海一間房地產代理公司。她駕駛的法國leopard44雙體帆船,網上報價近45萬美元(約348萬多港元)。該名網友發布消息後,引起中國網民關注,多數對此持讚賞態度,「中國的地盤,就應該多去,當然得有錢有時間,這就交給你們有錢人了」,網友亦認為當地目前仍是軍事禁區,海警的處理合理,對其攔截執法同樣是宣示主權的一種形式。

BS7是世界無線電發燒友活動DX(Distant exchange)中的專用呼號,黃岩島的代號是「BS7H」,「B」表示中國電台,「S」表示南海諸島,「7」表示其行政歸屬海南省在中國第7區,「H」表示黃岩島。DX是由美國人發明的遊戲,規則為一個發燒友能夠「遠征」抵達一個「實體」,用自己的電台與位於另一「實體」的業餘電台聯通,就可以計1分,積分愈多,就能成為更高級玩家。規則認為,一個國家是一個「實體」;一國所屬島嶼,若離開本國距離超出225海里以上,也可計為一個實體。

無線電「遠征」 演變外交戰

與黃岩島相關的民間DX活動,一直具宣示主權意味:得到國家批准後,1994、95年,由中國人帶隊的國際隊兩次在黃岩島架設電台,但經長時間爭論,1996年才獲美國協會方面承認。1997年,隊伍再次遠征上黃岩島發信號,其間遭菲方阻撓,變成外交事件;2007年,隊伍第4次登島發布無線電,其間發現有外籍隊員秘密尋求菲方保護,造成隊員之間不愉快。至今,「BS7H」沉寂8年,近年南海爭端再起,民間有聲音呼籲中國無線電發燒友再度「遠征」。

由於該名女網友並未登島,僅呼叫了代表南海的「BS7」,而略去了黃岩島的代號「H」。

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