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 知識增益﹕使用電動車 改善路邊空氣質素

【明報專訊】電動車沒有任何廢氣排放,取代傳統車輛有助改善路邊空氣質素。2009年港府成立「推動使用電動車輛督導委員會」,多年來推行不少措施鼓勵市民使用電動車。目前全港共有逾1100個電動車充電器供公眾使用。根據環保署資料,相對2010年底全港只有不足100輛電動車,2015年3月香港電動車的數量已增至1984輛,包括私家車和商業車輛如的士、貨車、小巴及巴士。

港不足2000部 仍未普及

雖然政府推出多項優惠措施,電動車在港仍不算普及。智經研究中心2014年分析,電動車始終未能普及的首要原因是充電設施的局限。根據環保署資料,港島區充電設施最密集,有468個;九龍有367個,新界及離島合共328個,但新界及離島區佔地最廣。

另一方面,有研究指出使用電動車並非如想像中環保。香港中文大學工程學院副院長(外務)黃錦輝2012年於報章撰文,引述挪威科技大學一份環境生態研究報告,指出電動車在路面行走的累積里數愈長,便愈有優勢減低全球升溫,但電動車不一定比傳統汽油或柴油車環保。研究探討電動車的整體生命周期,包括生產製造、在路面運行以及壽命終結後拆件回收對環境的影響。報告認為電動車(電池和引擎)生產過程用上大量有毒材料,增加酸雨、煙霧或生態系統中的毒性產生的風險,反而損害環境。

■相關概念

環保意識(awareness of environmental protection)

成本效能(cost effectiveness)

局限(limitation)

多層思考

1. 參考以上資料,有哪些不利的因素令市民不願轉用電動車?

2. 參考以上資料,電動車對改善環境有何幫助及局限?

(答題指引見另文)

參考資料

1.〈Tesla華推舊車換購計劃〉,《明報》,2014.12.27

2.〈內地千億拓汽車充電站〉,《明報》,2014.08.27

 
 
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