【明報專訊】獲得政府資助的36架電動巴士，目前33架已完成採購。據環保署最新資料，除了九巴及龍運巴士有限公司，其餘專營巴士公司已全數購入所需電動巴士及擬定行駛路線。其中，新巴及城巴購入的5輛比亞迪電池電動巴士，已於去年投入服務，惟落地後頻需回廠維修，引起公眾關注。 去年12月27日，新巴及城巴首批由公帑資助購買的5輛比亞迪電池電動巴士投入服務，行駛城巴11、12、25A號路線以及新巴78及81號路線。惟13日後，發現該批電動巴士車門防夾膠邊受擠壓時車門會「彈開」，需全部回廠維修。今年1月11日，該批電動巴士「復工」後，行駛不足3周，其中一輛被發現胎軨有問題，所有電動巴士需再度回廠檢查。 環保署發言人說，早前電池電動巴士曾發生車門及車輪故障，巴士公司已即時安排車輛回廠，通知製造商修理。檢查之後，所有電動巴士已恢復投入服務。其他電動巴士預計今年內陸續啟用，預計每輛單層巴士連相關充電設施，平均價格約500萬元。
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