• 2019.03.11
    星期一

澳門先生莫他拿 FE香港站補上封王
貝特犯規罰5秒戲劇性失冠

[2019.03.11] 發表
在澳門多次贏冠軍的莫他拿(前)全場未曾領先,但因貝特與洛捷拿的意外,令他補上成為冠軍,FE開齋。(蘇智鑫攝)
維珍車手貝特(圖)出席頒獎禮時仍相當自信,但賽會最終認為他撞洛捷拿犯規,被罰5秒後跌落第6。(蘇智鑫攝)
前F1名將馬沙(圖)首戰香港,以登陸FE最佳的第5名完成賽事。(蘇智鑫攝)

電動方程式(FE)歷來第50場,未如賽前預期在香港站首嘗雨戰,但碰撞依然不斷,完賽車手屬歷年最少,冠軍更是爭議中誕生。維珍車隊的「小鳥」貝特(Sam Bird)首先衝線,頒獎台高舉獎盃。惟他在尾二圈與帶頭、鈦麒車隊的洛捷拿(Andre Lotterer)碰撞,賽會最終在賽後數小時,才判罰貝特總時間加5秒。冠軍由莫他拿(Edoardo Mortara)補上,是他與蔚來車隊首場FE分站勝利。文:方嘉豪、圖:蘇智鑫

排位賽第7的貝特,起步後走外檔不斷爬頭,3個彎後即升上第3,之後數圈再解決排頭位的雲當(Stoffel Vandoorne)以及強手路蘭特(Olive Rowland),不過在第7圈失誤,被緊隨的洛捷拿爬頭後,戰#一直膠著。直至尾二一圈,二車頭尾碰撞後,洛捷拿戰車右尾受損爆胎,最終包尾完成。貝特則領「澳門先生」莫他拿及前總冠軍迪加斯(Luca di Grassi)等衝過格仔旗。

洛捷拿被撞:

直接用我煞車

賽會於衝線後調查貝特與洛捷拿的事故。前者捧盃後,在記者會稱自己比對方快但被「閂門」,未能制動而且無路可逃,「遺憾這樣完結,很不喜歡這樣取勝」。洛捷拿未見惱怒,但相當沮喪,認為這不是公平競技,他說:「他在比賽中愈來愈頑劣,幾次啄到我車尾。最後他直接用我來煞車。」

車手榜次席的迪岩布斯奧(Jerome D'ambrosio)也表示如貝特未被罰會感到意外。賽會至晚上才宣布判罰布特總時間加5秒,令他跌至第6。

馬沙懸掛被撞彎 第5名完成

即使昨日中午中環未有下雨,路面大致沒有積水但仍然濕滑。正賽早段曾因意外而紅旗暫停,亦3度出現安全車,最終22位車手只得14人完成比賽,屬3年來香港4場賽事中最少。前一級方程式車手馬沙(Felipe Massa)的戰車早段懸掛被撞彎,「但多得紅旗時間,車隊及時修理戰車」,最終以登陸FE以來最佳的第5名完成,加上隊友莫他拿繼上站再開香檳,說自己已接近FE最高水準,「派對會來臨,勝利會來臨」。另一前F1車手雲當自開賽跌落第2便不斷墮後,最終壞車,未能完成賽事。完成香港站後,FE大軍將下周六前往海南三亞,上演本季第6站賽事。

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