【明報專訊】中國東方航空在9日業績發布會上證實，已經因波音737 MAX停飛向波音公司提出索賠，但未透露具體索賠金額。東航集團旗下共擁有14架該型客機，中國所有航空公司的波音737 MAX飛機合計更達96架，其他業者會否跟進，值得關注。 3月10日，衣索比亞航空一架波音737 MAX 8客機，在起飛後不久墜毀，機上157人不幸罹難。這也是繼印尼獅航去年10月29日墜機後，同型號客機第二宗意外事故。 因此，中國民航局次日即發布通知，要求中國所有航空公司暫停波音737 MAX飛機商業運行。 北京商報指出，東航2019年原本計劃新引進的60架飛機中，有11架為波音737 MAX飛機。東航表示，因停飛事件發生在中國春運結束後，因此對公司整體營運影響不大。因停飛造成的運力不足，主要是由空中巴士A320系列飛機替補。 針對索賠一事，東航表示，公司高層已跟波音方面溝通過多次，也已提出索賠訴求。但最終要看究竟是飛機設計的缺陷，還是本身營運過程的問題。此外，還得根據中國民航局的要求，因為中國不僅是東航一家業者受到影響。
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