【明報專訊】運輸聯線(TransLink)打算採用按距離計費取代分區票價系統的計劃，最快也要在 2022年才會實施。
此消息是根據運輸聯線周三(19日)在列治文舉行的年度股東大會提交的報告中得知。
運聯在第一份季度報告中稱，康百世卡(Compass Card)需要技術升級來處理更複雜的票價。而最終的營運模式可能會在2020年之前完成，但落實新技術至少還需要兩年時間。
規劃中的最短與最長距離的票價，將與現在1區及3區的康百世卡收費相同。
此轉變是運輸聯線2018年對票價審查所做出的幾項建議之一，並於去年夏天獲得批准。
運輸聯線首席執行官戴思民(Kevin Desmond)說，現有康百世卡沒有足夠的空間管理更複雜的票價表，所以必須讓現有系統，朝著轉變計費方式這項目標進行升級。
另外在2018年票價審查的建議上，還包括設計目標時間折扣，以紓緩繁忙時段的客流，擴大青年和低收入人群的折扣等。報告稱，有關這些建議的工作計劃會在今年推進。
運輸聯線還宣布，將建立一個由民眾組成的新客戶諮詢小組，以確保該機構在經歷重大擴張時，舉措能夠更恰當。
戴思民表示，該小組將由代表所有利益攸關者和各地區的12至20人組成。有關誰將適任專家組，將需要等待董事會在明確專家組的職權範圍後，才能確定。
戴思民表示，隨著運輸系統的不斷擴大，該小組的投入將至關重要，可以幫助未來吸引更多乘客。
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