【明報專訊】香港反修例風波持續，訪港旅客及港人出遊需求均呈疲態，導致國泰航空8月到香港的客運量急劇下跌38%。報道稱，公司正削減部分長途航班，進一步削減成本。本報向國泰查詢獲回覆證實，公司會實施短期應變措施和公司會整合部分航線的航班班次。
有消息指，國泰於明年4月起將香港來往溫哥華直飛航線，由現時的每周17班縮回14班，而溫哥華飛紐約航線將取消。自1983年起國泰提供香港飛溫哥華(YVR)航線，並在1996年起加飛溫哥華至紐約一段。國泰亦自2004年起，開辦香港直飛紐約，現每周21班。有指，該航線成功使其溫哥華飛紐約的一段會結束，並且會將香港直飛紐約的班次每周加4班。
溫哥華國際機場行政總裁雷啟民(Craig Richmond)回應，對於國泰將不再提供溫哥華飛紐約一段，他感到失望，他也是在數天前才得悉此改動。他說：「你不會喜歡失去任何航線。我也曾乘搭此航線，它也受到溫哥華民眾的歡迎。」
他指，航空公司認為該航線不賺錢和將飛機轉用其他地方，溫機場會盡力勸航空公司盡可能不要停飛航線，但迄今他仍有未有機會與國泰相談。
另外，雷啟民指YVR快會好消息公布，現在雖未能公開詳情，但透露可能會出現洲際新航線。消息指有關改變，最快在明年3月實施。
另有指，國泰亦會明年4月起將香港來往溫哥華直飛航線，由現時的每周17班縮回14班。查看訂票網站就溫哥華飛香港的資料顯示，在明年4月之後，原本周二、周四及周六早上9時許出發的航班已找不到。
於2017年3月28日，國泰及YVR機場管理等代表在溫機場舉行A350-900新飛機首次抵達溫哥華的慶祝活動，並公布將香港來往溫哥華直飛航線，在每周二、周四及周六各增一班，使每周班次數目由14班增至17班。該新增班次，由YVR出發的時間為早上9時許，從香港為同日的早上11時。
消息指，將縮回至每周14班時，會使用有較高載客量的波音777-300ER型號的飛機，而國泰認為使較大的飛機代表整體運載力仍相若。
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