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客機墜珓彄魖倦_裂,部分機身撞入一座建築物內,幸沒有起火爆炸。(路透社)
 

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 疑機師操作失誤或技術故障 哈薩克客機墜12死

哈薩克航空公司Bek Air一班從最大城市阿拉木圖(Almaty)飛往首都努爾蘇丹(Nur-Sultan)的客機,周五(27日)早上起飛後不久失控,撞向一幢兩層高建築物,造成最少12人死亡及最少49人受傷。事發後趕到現場的路透社記者稱現場相當大霧,而航空委員會宣布暫停所有同型號客機的航班,並調查事故起因。

當局初步認為是機師操作失誤或技術故障引致墜機。總統托卡耶夫向遇難者親友表達哀悼,並宣布周六為全國哀悼日,他已指示總理馬明領導委員會調查事故起因,承諾所有涉事者將受到嚴懲。

涉事Z92100航班屬於福克(Fokker)100客機,載有95名乘客和5名機組人員,阿拉木圖機場表示客機在當地時間早上7時22分急墜。哈薩克民航委員會指,客機起飛時急墜並撞破混凝土圍欄,再撞向一幢兩層高建築物,幸撞擊未有造成起火。有照片可見機首撞向建築物嚴重損毀,機身斷開。路透社記者在墜機發生後不久前往事發機場,指現場很大霧。

有生還者向新聞網站Tengrinews表示,客機急墜前聽到可怕的聲音:「客機在打斜飛行,所有情G就像電影般:尖叫、大叫、人們在哭。」另一名生還者稱,客機起飛後爬升時約兩分鐘就開始震動,然後失控下墜。死者出生年份為1940至1986年不等,即年約33至79歲不等。

中國中央電視台報道,機上有一名中國籍乘客,沒有受傷,已離開機場。中國傳媒報道,飛機上的這位中國公民和其丈夫(非中國籍)一起出差,夫妻當時坐在安全門附近,事發後,這位女士的丈夫及時打開了安全門,幫助飛機上的其他乘客逃離。兩人也在第一時間撤離,並未受傷。

民航委員會隨即宣布暫停所有使用相同機型的航班。副總理斯克里亞爾(Roman Sklyar)表示,客機墜毀前,機尾兩次觸及跑道,起落架已收起,現時不排除空難涉及人為失誤或技術問題,將成立委員會展開調查。總統托卡耶夫(Kassym-Jomart Tokayev)稱,會按法律嚴懲須為事件負責的人。

Bek Air在1999年成立,最初提供貴賓飛行服務,後來自稱為哈薩克首間廉航公司,旗下機隊包括7架福克100客機。由福克公司生產的福克100客機屬中型雙渦輪噴射客機,1986年首飛,到1997年停產前合共生產283架。2016年3月27日,Bek Air另一架福克100客機也曾發生事故,因起落架發生故障在首都阿斯塔納(現名努爾蘇丹)機場緊急降落,機上百多人無恙。(路透社/BBC/衛報)

 
 
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