疑機師操作失誤或技術故障 哈薩克客機墜毁12死
哈薩克航空公司Bek Air一班從最大城市阿拉木圖(Almaty)飛往首都努爾蘇丹(Nur-Sultan)的客機，周五(27日)早上起飛後不久失控，撞向一幢兩層高建築物，造成最少12人死亡及最少49人受傷。事發後趕到現場的路透社記者稱現場相當大霧，而航空委員會宣布暫停所有同型號客機的航班，並調查事故起因。
當局初步認為是機師操作失誤或技術故障引致墜機。總統托卡耶夫向遇難者親友表達哀悼，並宣布周六為全國哀悼日，他已指示總理馬明領導委員會調查事故起因，承諾所有涉事者將受到嚴懲。
涉事Z92100航班屬於福克(Fokker)100客機，載有95名乘客和5名機組人員，阿拉木圖機場表示客機在當地時間早上7時22分急墜。哈薩克民航委員會指，客機起飛時急墜並撞破混凝土圍欄，再撞向一幢兩層高建築物，幸撞擊未有造成起火。有照片可見機首撞向建築物嚴重損毀，機身斷開。路透社記者在墜機發生後不久前往事發機場，指現場很大霧。
有生還者向新聞網站Tengrinews表示，客機急墜前聽到可怕的聲音：「客機在打斜飛行，所有情况就像電影般：尖叫、大叫、人們在哭。」另一名生還者稱，客機起飛後爬升時約兩分鐘就開始震動，然後失控下墜。死者出生年份為1940至1986年不等，即年約33至79歲不等。
中國中央電視台報道，機上有一名中國籍乘客，沒有受傷，已離開機場。中國傳媒報道，飛機上的這位中國公民和其丈夫(非中國籍)一起出差，夫妻當時坐在安全門附近，事發後，這位女士的丈夫及時打開了安全門，幫助飛機上的其他乘客逃離。兩人也在第一時間撤離，並未受傷。
民航委員會隨即宣布暫停所有使用相同機型的航班。副總理斯克里亞爾(Roman Sklyar)表示，客機墜毀前，機尾兩次觸及跑道，起落架已收起，現時不排除空難涉及人為失誤或技術問題，將成立委員會展開調查。總統托卡耶夫(Kassym-Jomart Tokayev)稱，會按法律嚴懲須為事件負責的人。
Bek Air在1999年成立，最初提供貴賓飛行服務，後來自稱為哈薩克首間廉航公司，旗下機隊包括7架福克100客機。由福克公司生產的福克100客機屬中型雙渦輪噴射客機，1986年首飛，到1997年停產前合共生產283架。2016年3月27日，Bek Air另一架福克100客機也曾發生事故，因起落架發生故障在首都阿斯塔納(現名努爾蘇丹)機場緊急降落，機上百多人無恙。(路透社/BBC/衛報)
