士嘉堡地鐵擾攘30年終起步
安省花55億元建3站延線 盼聯邦出資4成
【明報專訊】隨着鑽隧道開始招標，擾攘30年的士嘉堡地鐵計劃終於啟動。安省省長道格福特昨日表示「終於，是時候我們實現地鐵計劃」。
道格福特表示，省府將花費55億元建成士嘉堡3站地鐵。「你們等地鐵已經有30多年了，這4個新項目將減少交通堵塞、創造更多的就業機會和幫助建設更多的住房」。
士嘉堡地鐵計劃將從2號線布魯亞-丹佛(Bloor-Danforth)車站延伸近8公里，並增加3個新站，分別是羅倫斯(Lawrence)站、士嘉堡中心站和麥高雲(McCowan)站。
道格福特稱，目前已有最後三個承建商入圍競標地鐵鑽隧道工程，3間公司將於本月底就提交標書(RFP)，詳細說明它們的計劃如何設計和交付地鐵鑽隧道工作。在評估提案後，安省基建(Infrastructure Ontario)和都會聯通(Metrolinx)預計將在2021年中授予該隧道施工合同。
省長抨教師工會「玩弄政治」
道格福特還呼籲聯邦政府加入省府，作為全面的資助合作伙伴，為地鐵項目提供至少四成的資金。他說：「我將繼續敦促總理坐到談判桌前。我們需要三級政府支持大多區的地鐵計劃。」
就地鐵線延長計劃，多倫多市長莊德利表示，公眾已經清楚地表明他們想要更多公共交通。他說：「在我們繼續與新冠肺炎作鬥爭的同時，我們不能忽視擴大城市居民交通系統的必要性，我們必須提供這交通計劃」。
新聞會上，道格福特被問及有關引發爭議的返校計劃。他批評安省教師工會反對政府的返校計劃是在「玩弄政治」。他堅守省府的立場，表示該計劃是在衛生專家的建議下設計的。然而，為回應校內社交距離的擔憂，教育局可使用5億元的預留資金來實現課室內社交距離。
道格福特也表示，對副總理方慧蘭接任聯邦財政部長的決定感到很滿意。他表示：「我要祝賀我的好朋友方慧蘭。(她是)一個了不起的人。我今天早上給她發了短訊表示祝賀。我不知道她將怎麼做，她現在已經夜以繼日地工作。」他續說：「沒有人比方慧蘭更適合擔任這個職位。」省長拒絕就導致莫奈(Bill Morneau)辭職的WE Charity事件發表評論。
被問及有關安省省提名移民項目(OINP)，表示今年無人收到企業家的名額。對此道格福特表示，今年年初，在疫潮之前「全省勞動力缺少25萬人……我們確實需要更多的人」。他說，由於省府沒有專門接受這類申請的部門，因此提出申請較困難，因此他讓申請者以後直接將申請表提交到他的辦公室，或者是給當地的省議員，從而由他們直接挑選名額。
被問到省府會否進一步放寬限聚令時，他表示需要更多時間，聽取醫護專業人士意見。安省衛生廳昨日宣布確診案例有125例，較前日的99例增加26例。多市有27例、皮爾區有17例，而Windsor-Essex地區有28例。
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