寶馬電動單車展潛能
在一般人心目中，單車只是用來消閒，或是用來強身健體的運動工具，但在寶馬車廠的眼中，兩個輪的單車將可成為市區代步的交通工具。
撰文：逸思
隨着電動車逐漸流行之際，「電氣化」這股風氣也鼓吹到單車圈裏，令到愈來愈多電動單車面世。在電池的推動下，單車的活動範圍也得以擴張，毋須再受到體力的限制。寶馬車廠認為，單車具有極大的發展潛力，成為未來社會的一種城市交通工具。
在這個大前提下，寶馬構思了兩款特為未來社會而設計的單車，分別為BMW i Vision AMBY和BMW Motorrad Vision AMBY。以上兩款單車雖然同樣擁有「電池」和「兩個車輪」，但兩者的發展思維卻截然不同。BMW i Vision AMBY是一款介乎單車與輕型電單車之間的交通工具，而BMW Motorrad Vision AMBY則是一款外在像單車、內在像電單車的越野電單車，可適用於城市或野外，讓鐵騎士可在城市裏享受無拘無束的馳騁樂趣。
3種行車速度選擇
BMW i Vision AMBY與BMW Motorrad Vision AMBY均配備一套電動系統，它可根據不同的路況來提供三種速度選擇，例如賽道最高時速可達到25km/h，市區道路最高時速可達45km/h，而市區範圍以外和多條行車線道路的最高時速可達60km/h。
由於BMW i Vision AMBY的骨子裏是一款單車，因此，騎士需要不斷踩動腳踏才能獲得電動系統的動力輔助。至於另一邊廂的BMW Motorrad Vision AMBY，則利用手動油門來控制速度，同時又安裝上電單車款式的腳踏而非單車所用的腳踏。
地理圍欄自動調速
以上兩款AMBY電單車都是使用智能手機程式來選擇驅動模式。除可使用手動選擇外，寶馬在AMBY電單車上加入了先進的「地理圍欄」技術，可自動辨識位置和路況來調節最高時速。
BMW i Vision AMBY的設計是以輕盈與動感為主，她的車架規格比一般單車大，而結構糅合了比賽單車和電動單車的特色。車架的上截部分是由4條鋁合金管構成，中間空位可擺放背囊或筆記簿電腦。
電池續航300公里
BMW i Vision AMBY的車架中央是電池的所在位置，這個2,000Wh電池充電後可行走最多300公里。電單車的驅動系統安裝在腳踏附近，動力是透過齒帶傳到車輪上。在快充技術幫助下，電池可於3小時內充滿。
至於另一款BMW Motorrad Vision AMBY是模仿BMW Enduro電單車來設計，前輪直徑26吋，後輪則為24吋。整輛BMW Motorrad Vision AMBY的重量只得65公斤，比其他電單車顯著為輕。這款電單車的輪胎、座鞍、驅動系統裝飾等都是採用循環再造塑膠製造，日後當電單車壽命終結時也可回收再造。
