寶馬iX 扭力稱霸M60
寶馬iX將於今年年中正式登陸加拿大市場，這款新車無論是車廂空間規格以及實用程度均可媲美寶馬現時受消費者歡迎的X5，因此被市場視為寶馬的明日之星。最近，寶馬正式宣布，當iX於六月間在加拿大上市時，將備有三款型號供消費者選擇，除了最初推介的iX xDrive50核心型號外，還有一款入門級的iX xDrive40和頂級的iX M60，前者屬於入門級，車價較為相宜，對有興趣轉用電動車的首次用家最具吸引力。至於旗艦級的iX M60可迸發出811磅呎扭力，是寶馬有史以來生產的汽車中扭力輸出最大的一款，車價也是三款型號中最貴的一款。
撰文：逸思
寶馬iX M60的面世，成功將BMW M這個品牌引進電動車的領域，為有50年歷史的BMW M GmbH奠下一個新的里程碑。作為高性能旗艦型號，iX M60由靜止加速至100km/h僅需3.8秒，最高時速限於250km/h，而續航力多達450公里。
輕量化車架發揮BMW M性能
寶馬2023年款iX M60的高性能與長續航表現受惠於風阻系數只得0.27的極其流暢車身線條，以及低重心的車身設計，使她能發揮出BMW M跑車的優越性能。
iX M60繼成了iX xDrive50輕量化車架的優點，使用鋁合金spaceframe車架為骨幹，加上碳纖維單殼體車身結構，以及使用碳纖維強化塑膠來製造車頂、側身與車尾部分，令到全車重量只有5,769磅。
懸掛系統方面，這款型號的採用雙願骨設計，而後輪則採用5連桿，懸掛系統設有空氣懸掛和電子控制的吸震筒，令到車身在任何情況下都能保持平穩，減少車身滾動的情況發生。
保暖功能遍及車門表板
iX M60的四個車輪採用21吋輪圈並且配255/50R21車胎作為標準設備，廠方也為車主提供另一款22吋合金軨配275/40R22輪胎作為附加設備。
寶馬2023年款iX M60的車廂已把寶馬Live Cockpit Professional and Natural Interaction列為標準裝置，讓乘客可利用聲音或手勢來操控車上部分功能。車廂兩張前座椅具有主動式通風功能，而保暖功能則屬於Radiant Heating Package套件。這套保暖系統不但能為座椅、軑盤和手枕保暖，同時也為門壁和表板保暖。此外，車廂的車門、車窗以及鑲上LED的全景天窗車頂都可滲透出氛圍燈光，讓乘客感受到一個和諧的氣氛。
扭力峰值高達811磅呎
動力方面，寶馬為iX M60發展了一對第五代同步電馬達，前輪電馬達可發出255匹馬力，而後輪則可輸出486匹馬力。在正常模式下，iX M60可迸發552匹馬力，但在Launch模式下，便可輸出610匹馬力。至於在正常模式時，iX M60的扭力輸出為749磅呎，但在Launch模式下，扭力輸出可提升至811磅呎。
iX M60的鋰離子電池能量為106.3kWh，若使用Level 2 AC的11kW充電，可於10小時把電池充滿。若使用250kW DC快充的話，可於35分鐘把電池由10%充至80%。
寶馬iX M60是於寶馬集團旗下位於德國巴伐利亞州Dingolfing的廠房裝嵌，預計於今年六月在加拿大推出發售，車價由121,750加元起。至於入門級的iX xDrive40的售價由79,990加元起。
