省府擬修法 貨車撞高架橋最高罰10萬元囚18個月
【明報專訊】卑詩省政府正採取更強大行動，使涉及撞擊基礎建設的貨車司機面臨更嚴厲的處罰，為所有人改善公路安全。研礙中的《商業運輸法》(Commercial Transport Act，CTA) 罰款建議，未來法庭可對違規行為處以高達10萬元罰款，以及監禁高達18個月。
《商業運輸法》(Commercial Transport Act，CTA) 的擬議修訂，將使法庭對違規行為處以高達10萬元罰款，以及監禁高達18個月。基礎建設事故可造成重大安全風險，以致耗資數百萬元的省級高速公路維修，同時，高速公路長期關閉和供應鏈中斷，足以影響所有卑詩省民。
運輸及基礎建設廳長范廉明 (Rob Fleming) 說：「透過這些新處罰，我們正盡可能採取最強大行動，以確保道路安全，並保證人們、貨物和服務的流動。此舉亦向商業貨車司機傳達訊息，促使他們要對道路上貨物和服務的運輸負責，對道路安全抱著馬虎的態度是不可容忍的。」
這項立法修訂是為了應對自2021年底以來發生的35宗貨車過高撞擊事故。自1970年代以來，有關高速公路基礎建設事故的法律一直沒有改變。絕大多數負責任的貨車司機和貨車運輸業，都敦促對造成這些事故的少數不負責任運營商採取更嚴厲行動。
業界支持 料可提升道路安全
擬議對商業運輸違規行為的最高處罰，遠高於加拿大其他省份和地區，並且與鐵路和安全使用危險品的最高處罰一致。政府亦已諮詢卑詩貨車運輸協會 (BC Trucking Association)，他們也支持提升最高罰款額的提議。
卑詩貨車運輸協會會長兼總幹事Dave Earle說：「卑詩貨車運輸協會歡迎省府進行立法修訂，以追究運輸公司的責任。對運輸公司實施更嚴厲的處罰，可支持道路安全，並有助保護基礎建設，最終為所有人提升道路安全。」
這項更改是省政廳最近為解決此問題所採取一系列措施中的最新一項，包括正式制定漸進式執法框架，以及運輸公司暫停運作政策，要求屢次違規的運輸公司承擔不斷升級的後果，包括喪失安全證書以致禁止運作。
針對過高車輛的罰款，最近已提高至現行法律允許的最高金額，即是由100元提升至最高允許罰款的500元。2024年6月1日生效的新規例，將要求車廂內的警報裝置，在車輛行駛期間，車斗意外升起時，向司機發出警號。另外，規例亦強制要求安裝限速裝置，防止重型貨車在卑詩省的公路上行駛超過每小時105公里的速度。
省府已透過運輸及公路安全部門首長委員會 (Council of Ministers Responsible for Transportation and Highway Safety)，與聯邦、省級及地區的相關人士，共同成功解決這問題。該委員會正致力解決漏洞，阻止有安全問題記錄的運輸公司，在被禁止在一個管轄區運作後，改往鄰近的另一個管轄區運作。
為了支持這項促進商業運輸業的改變，省政廳正研發培訓材料，為商業司機提供正確測量車輛和負載的指導。正確地測量車輛/負載高度是1級駕駛者《強制入門培訓》Mandatory Entry Level Training，MELT) 課程的一部分。
省政廳將繼續評估和更新政策和行動，以確保司機接受優良培訓，並追究公司責任。
