加航機艙服務員爭取加薪 最快可8月中罷工
【明報專訊】加拿大航空公司(Air Canada，簡稱加航)與其機艙服務員的集體僱傭合約已於今年3月期滿，若調停不成，工人可在旅遊高峰期8月中開始罷工。另外，化驗所LifeLabs與員工達成3年臨時協議。
代表加航和旗下廉航Rouge約1萬名機艙服務員的工會，加拿大公共僱員工會(Canadian Union of Public Employees，CUPE)航空分會指出，由於與資方就新合約的談判陷僵局，工會上周向聯邦勞工部長提出其調停服務的要求。工會更指稱，初入職的全職薪酬僅約每月1951元，加薪是工人的首要訴求。
勞資雙方上一份合約是從2015年起生效，但已於今年3月期滿。工會稱：「所有東西自2015年後已改變，但公司拒絕面對現實。」工會斥工人的工作量大升，而生活開支也急升，工作環境日益惡化。CUPE航空分會主席萊索斯基(Wesley Lesosky)說，勞方的提議是公平和合理，但公司卻似在拖延和沒有認真跟隨程序。
加航以電郵回應Postmedia指公司將與聯邦的調停及調解服務部合作，務求與機艙服務員達成新一份集體協議，公司亦肯定機艙服務員所作的貢獻。公司並指，加航在勞資關係上，長期以來很成功，又與僱員進行富有成效的談判，「最近期才再次證明到這一點。」加航機師去年發出罷工通知後，該場勞資糾紛於9月獲解決。
工會亦要求堵塞本國勞工法例漏洞，指該問題讓航空公司迫機艙服務員每個月平均35小時是在沒有工資下工作，又列舉部分無薪工作範圍，如安排登機、協助行動不便乘客和起飛前安全檢查；工會指機艙服務員只由飛機開動才開始計薪，即飛機開動從閘口離開起計至抵達目的地和完成停泊。工會也建議要定下航班改變和安全等保障工人的條例，以及退休保障。
加航指會致力與CUPE，按本國勞工法例並透過正常談判程序來磋商協議，「在今季，顧客可繼續訂票和對加航有信心地旅遊。」
隨工會提出調停申請後，勞資雙方下一步是等候當局委任一名調停員，該程序可長達15天；定有調停員後，談判可繼續最多60天。若果仍未能在限期內訂下協議，經過21天冷靜期後，工會便可發出72小時通知書。假設調停在下周一(26日)開始，若未能達成協議，工會便可在8月14日發罷工通知書和在8月17日起罷工。
LifeLabs勞資達三年初步協議
另外，化驗所集團LifeLabs發聲明指，經過公司和代表約1200名工人的卑詩僱員工會(BC General Employees' Union)獲調解員建議後，勞資雙方現就一份三年集體合約達成初步協議
該化驗所集團的工人自今年2月起採取工業行動，不同地方的化驗所輪流短暫關閉。工會當時指公司拒絕加薪及福利來使工人可應付日益高漲的生活開支，又批評長期人手短缺使工人的工作環境惡劣。
LifeLabs於聲明中表示，感謝工會的努力，並期待與其保持強健及合作關係；但公司沒有詳述新協議內容。
