母港尖沙嘴 麗星「領航星號」推45航次

「領航星號」提供多款娛樂體驗，包括空中滑索（圖）及水上滑梯。（馮凱鍵攝）

麗星郵輪「領航星號」翻新後昨日首度抵港，並以尖沙嘴海運碼頭為母港，香港首航接載約2200名乘客展開兩晚海上遊。（馮凱鍵攝）

「領航星號」耗資5000萬美元翻新，有15間風格不一餐廳及酒吧，亦有按摩池。（馮凱鍵攝）

麗星夢總裁吳明發（右五）、旅遊事務副專員朱瑞雯（左五）、旅發局郵輪業務總監阮佩芳（左四）、「領航星號」船長Jorgen Holmberg（右四）等人出席啟航祝酒儀式。（馮凱鍵攝）

第三次來港的新加坡旅客林小姐（右）認為，現時香港與疫情前感覺不同，商舖及人流均變少了。（馮凱鍵攝）

【明報專訊】麗星郵輪旗下的「領航星號」完成翻新後昨日首次抵港，展開2025年郵輪航季。郵輪以尖沙嘴海運碼頭為母港，即日起至今年11月14日，將推出行程分別涉及2晚、3晚及5晚共45個往返航次，航線包括高雄、沖繩、峴港等，以及公海遊。

麗星夢總裁吳明發表示，領航星號耗資5000萬美元(約3.9億港元)翻新，有15間風格不一的餐廳及酒吧，形容郵輪「應有盡有」。吳又說，郵輪以香港為母港期間，預計將迎接約9萬名旅客，認為香港的郵輪市場潛力大，期待推動區域旅遊發展，鞏固香港作為亞洲郵輪樞紐的地位。吳補充，選擇以海運碼頭作母港的原因之一是取其位置方便，內地旅客可從廣州、深圳等地經高鐵乘搭郵輪，另一原因是希望讓旅客欣賞維港夜景。

星旅客：港商店、人流遜疫前

旅遊事務副專員朱瑞雯表示，領航星號新推出的航線涵蓋香港、三亞及其他國際郵輪港口，是首批受惠於CEPA新安排的航線，內地旅客憑護照及郵輪航程確認文件，毋須通行證即可過境香港參與郵輪航程，發揮香港一程多站的角色。

領航星號早前從新加坡出發，途經越南，以香港為終站。第三次來港的新加坡旅客林小姐說，現時香港與新冠疫情前感覺不同，「商店少�驉A人少�驉A本地香港人少�驉v。她預計留港三四日，盼品嘗地道小菜。另一新加坡旅客則稱郵輪食物和服務不錯，將與家人留港5天。有首次來港的內地旅客說，會在港消費數千至一萬元。

領航星號排水量逾7.7萬噸，甲板層數為14層，客房逾900間，昨晚接載約2200名旅客出海，展開3日兩晚公海遊。

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