強調仍不足以維持生計
合約工資低 無薪工作未解決 加航空服員料否決臨時協議
【明報專訊】據加拿大航空(Air Canada)的空中服務員和知情人士透露，工會成員可能對該份臨時協議投下反對票。原因是該協議未能為入門級員工提供足以維持生計的工資，也未完全解決他們對於等待航班期間無薪工作的擔憂。
工會領袖承認，許多成員對這份協議感到沮喪，儘管這份協議最初在通宵談判後被譽為一場工會的勝利。
在社交媒體上，自稱是空中服務員的人同樣表達不滿情緒，儘管傳媒無法證實其身分。
空中服務員無視政府下令結束罷工，迫使加航回到談判桌。在談判中，協商人員達成了一項協議，結束了這場導致50萬名乘客滯留的行動。
政府強制仲裁 工會面臨兩難
這份擬議的合約確實取得了一些關鍵進展，但隨着細節公開，地面計薪的範圍變得有限，這讓許多參加市政廳式會議的成員感到沮喪。
代表空中服務員的加拿大公共僱員工會(CUPE)加拿大航空分部主席萊索斯基(Wesley Lesosky)表示，他理解成員的沮喪。當政府表示將強制仲裁空服員的勞資糾紛時，工會面臨兩難：既要保護在談判桌上取得的成果，又要給予成員對協議進行投票的機會。
他說：「如果協議被否決，臨時協議中的工資部分將通過仲裁解決；其餘項目則會照常推進。工會努力讓公司同意將工資部分與其他項目分開單獨處理，我們認為我們成功了，因為成員在糾察線上表現得非常堅定。」
工會表示，空服員將於8月27日至9月6日進行投票；如果他們拒絕這項提議，法律上不能再次罷工，但對合約投下反對票將會延長談判。這場糾紛已導致加航撤回了當年的財務預測。
一位不願透露姓名的空服員表示，加航的合約仍然「不足以維持生活」。
一位空服員表示，最近一次與成員的線上會議中，工會成員的沮喪情緒顯而易見。她和其他人都要求匿名，因為公司有相關規定。她們表示，一些空服員聽到合約內容時甚至哭出來。
加航利潤受壓 穆迪下調展望
在4年內，這項協議將為入門級的空中服務員帶來約20%的工資漲幅，而資深機組人員則為16%。
除了時薪提高，機組人員還將獲得飛機起飛前額外的計薪時間：窄體客機為60分鐘，雙走道的寬體客機為70分鐘。這段時間的薪資在第一年按空中服務員時薪的50%計算，到第4年將提高至70%。
一位擁有7年經驗的空中服務員表示，她將投下反對票，理由是工資和無薪工作。例如，她最近一次長途航班延誤了4個小時，仍無法獲得這段時間的薪酬。
信用評級機構穆迪(Moody's)上周二下調了該公司的展望。穆迪預計罷工對加航的短期收益影響有限，但新的空服員合約協議將增加該公司的工資成本，並對利潤率造成壓力。
