上空有7架機 遇事客機未准爬升

[2014.12.31] 發表

失事亞航客機與控制塔的最後通話紀錄顯示,出事前機師曾向控制塔要求爬升至3.8萬呎避開惡劣天氣,但因上方空域另有7架客機飛行而未獲即時批准,到控制塔指示客機爬升時對方已失去聯絡,前後相差僅數分鐘。

兩三分鐘後批准無回應

印尼國營飛行導航服務公司AirNav安全總監維斯努(Wisnu Darjono)指出,失蹤客機的機師起飛前已向控制塔要求提高飛行高度至3.4萬呎,以避開雷雨帶,但由於有關空域交通繁忙,要求未獲批准。

按原訂計劃起飛後不久,機師再次與控制塔聯絡,表示天氣惡劣,要求改變飛行路線。客機獲即時批准轉左,數秒後機師再要求由3.2萬呎爬升至3.8萬呎,但由於該客機上方空域另有7架客機飛過,要求未獲即時批准。控制塔約2至3分鐘後再次聯絡機師,批准客機爬升至3.4萬呎,但已沒回應。

有航空專家估計,失蹤客機因飛行速度太慢或角度太斜,失去足夠的升力而失速墜牷A亦可能是暴雨或冰雹等令引擎受損,但確實失事原因仍需待尋回黑盒後才能查明。

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