【明報專訊】蒐集古董車已有30年的列治文古董車商羅茨索伊(Jim Ratsoy)去年決定出售手上120多輛古董車，最近他終於與一位中國車商談妥交易，同意出售手中100輛古董車，計劃放在北京新建的古董車博物館展示。其中車齡最老的汽車是在1906年製造，模仿馬車造型的美國古董車Stevens Touring，這批汽車預計於本月底將陸續裝船運往北京。
羅茨索伊所蒐集的主要是美國古董車，他手上擁有古董車數目之多，在加拿大還難有人望其項背。他在蒐集古董車前，已接掌父親留下的汽車零售商事業，至今已從事汽車零售50多年，目前是列治文Pontiac Buick汽車的銷售商。
最近幾天，羅茨索伊忙着安排運送汽車至中國的事宜，談到這批汽車最終將「遠渡重洋」到太平洋的彼岸，他語氣中透出不捨。
他說，去年決定放售手上的古董車時，已十分艱難，如果不是因為自己年事已高，又有健康問題，加上自己的孩子無興趣接手，代為照顧他搜藏多年的古董車，他也不會出售這批愛車。
原望賣給大溫有緣人
羅茨索伊表示，最希望賣給在低陸平原的「有緣人」，如此或許還能常常去看這些愛車，可惜事與願違，畢竟這次所售的古董車數目較多，有興趣的買家都在海外，註定這批古董車最終「遠赴他方」。
他說，在中國的車商透露，將在北京新建一間汽車博物館，羅茨索伊這批美國古董車，正好可以充實博物館的收藏。對於該批古董車能放在一個有人欣賞的新地方，羅茨索伊並不反對，所以同意出售手上的100輛汽車予對方。
羅茨索伊去年接受媒體訪問時，曾提到手上120多輛古董車的價值，約在900萬至1200萬元之間。不過，當昨日被問到這次與中國車商交易涉及的金額，他表示這牽涉到商業合約內容，故無法提供。
最高齡車超過100歲
將送去中國的古董車，有不少珍品，包括車齡超過100年、在1906年製造的一輛Stevens Touring，也是在電影才能見到的馬車造型汽車；一輛1947年製造Chrysler Town & Country開篷車，該車是羅茨索伊從美國聖路易市買回，特別的地方在於其木製車身；一輛1931年Cadillac製造12汽缸的古董汽車，以及世界上稀有的1958年Pontiac Bonneville開篷車。
這批古董車分別是在1906年至1991年製造，最「新」的古董車只有24年車齡，是一輛1991年Buick Reatta，只行駛了8000英哩。
羅茨索伊說，該100輛古董車運送至中國後，他手上仍有20輛古董車，希望能逐漸減至4輛左右。
不過，他笑說，若將來看見自己喜歡的古董車，仍會再買，畢竟一生都在買賣汽車的他，「買車、愛車」早已是他基因的一部分。
富二代開始玩古董車
本地懂得中國古董車市場的人士指出，中國市場現在不僅崇尚名車，還有愛車人士之間交流古董車資信，一些富二代也開始進入古董車市場，還不時到國外參加拍賣會買古董車，對中國有車商大手筆一次引進100輛古董車，他並不覺得太意外，畢竟，中國什麼都比併大手筆，出手愈大顯示愈有辦法。
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